問(wèn)

極氪 001 配置升級(jí)需要額外花費(fèi)多少?

極氪 001 配置升級(jí)的花費(fèi)情況如下。

補(bǔ)能方面,從 400V 充電架構(gòu)升級(jí)至 800V 充電架構(gòu),成本新增 10000 元。

動(dòng)力方面,驅(qū)動(dòng)電機(jī)功率增加,成本增加 12000 元。

智艙智駕方面,車(chē)機(jī) 8155 升級(jí) 8295,中控屏從 LCD 升級(jí)至 OLED,全系標(biāo)配雅馬哈音響等,成本增加 18000 元。采用一體式后車(chē)身,成本增加 12000 元。

選裝方面,WE 版 100kWh 車(chē)型可花費(fèi) 10.3 萬(wàn)元選裝“千里續(xù)航套裝”。ME 版 100kWh 和 YOU 版 100kWh 車(chē)型可花費(fèi) 1.9 萬(wàn)元選裝高性能輪組套裝。YOU 版 100kWh 車(chē)型可花費(fèi) 3.5 萬(wàn)元選裝 Z-Sport 運(yùn)動(dòng)進(jìn)階套裝。

年底前下定低配的 WE 版標(biāo)配 19 英寸輪轂可免費(fèi)升級(jí)三款 21 英寸輪轂,兩款帶四活塞卡鉗的 21 英寸款式需額外支付 5000 元選裝。頂配的 YOU 版標(biāo)配 21 英寸輪轂,選裝 22 英寸輪轂帶四活塞卡鉗也是 5000 元。后期自行更換卡鉗,選擇極氪 001 高配拆車(chē)的卡鉗價(jià)格大概 3000 元,剎車(chē)改裝方案多樣,如將原廠剎車(chē)套件整體升級(jí)改造,花銷(xiāo) 42000 余元,拆下件回本能賣(mài)將近 5000 元,實(shí)際花費(fèi) 37000 左右。前輪改裝 AP 六活塞要 16600 元。

老款極氪 001 座椅升級(jí)個(gè)性化方案,全車(chē)座椅升級(jí)最低價(jià)格 5500 元,全車(chē)座椅全部升級(jí)為 2023 款極氪 001 座椅需 17500 元起。優(yōu)享升級(jí)方案將坐墊更換為 2023 款 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮等,全車(chē)座椅升級(jí)價(jià)格 5500 元起,主駕駛座椅單獨(dú)升級(jí) 1300 元起。

車(chē)身外觀選裝,極氪 001 僅極晝白、炭素黑和鐳射灰為標(biāo)配,12 月 31 日之前下定鎖單,主打電光藍(lán)配色免費(fèi)附送,星辰紅、極光紫等配色需額外加付 6000 元,選裝黑色撞色車(chē)頂額外支付 2000 元。輪轂方面,低配 WE 版標(biāo)配 19 英寸輪轂,年底前下定可免費(fèi)升級(jí)三款 21 英寸輪轂,兩款帶四活塞卡鉗的 21 英寸款式需 5000 元選裝,頂配 22 英寸輪轂帶四活塞卡鉗 13000 元,頂配 YOU 版標(biāo)配 21 英寸輪轂,選裝 22 英寸輪轂 5000 元。輪胎方面,靜音自修補(bǔ)輪胎全系都需 3000 元選裝。

內(nèi)飾方面,WE 版只標(biāo)配炭黑內(nèi)飾,氮藍(lán)、鉑灰、鈦?zhàn)厝顑?nèi)飾需 4500 元選裝,YOU 版標(biāo)配后三款內(nèi)飾。

自動(dòng)駕駛方面,所有車(chē)型標(biāo)配 ZAD 基礎(chǔ)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-12.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
25.80-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

國(guó)內(nèi)自主汽車(chē)品牌排行榜前十的品牌因評(píng)價(jià)維度不同略有差異,但綜合技術(shù)實(shí)力、市場(chǎng)表現(xiàn)與用戶口碑,主流認(rèn)可的品牌包括奇瑞、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、紅旗、哈弗、五菱、廣汽傳祺、榮威、星途。這些品牌各有鮮明特色:奇瑞以發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)見(jiàn)長(zhǎng),艾瑞澤8憑借終身質(zhì)保
電動(dòng)車(chē)充電時(shí)長(zhǎng)時(shí)間過(guò)充會(huì)顯著縮短電池壽命,并增加安全隱患。長(zhǎng)期過(guò)度充電時(shí),電池內(nèi)部會(huì)持續(xù)發(fā)生副反應(yīng),導(dǎo)致熱量積聚,加速極板老化與活性物質(zhì)脫落,使電池容量逐步衰減,車(chē)輛充滿電后的續(xù)航里程隨之縮短;同時(shí),過(guò)高的溫度會(huì)破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,不僅
冷卻液不足時(shí)可以加水應(yīng)急,但這只是權(quán)宜之計(jì),需優(yōu)先選擇純凈水或蒸餾水,并在條件允許時(shí)盡快補(bǔ)充專(zhuān)用冷卻液。水雖能臨時(shí)緩解水溫過(guò)高的問(wèn)題,卻不具備冷卻液的防凍、防腐、防垢等核心功能,長(zhǎng)期使用會(huì)增加冷卻系統(tǒng)腐蝕風(fēng)險(xiǎn),嚴(yán)寒地區(qū)還可能因結(jié)冰損壞發(fā)動(dòng)機(jī)
高爾夫7在北方冬季更推薦使用5W40機(jī)油,極寒天氣下可考慮5W30機(jī)油,具體需結(jié)合車(chē)輛手冊(cè)與發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型選擇。作為傳承大眾運(yùn)動(dòng)基因的經(jīng)典“小鋼炮”,高爾夫7搭載1.5T EA211-DSV米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī),動(dòng)力與燃油經(jīng)濟(jì)性兼顧,其發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)機(jī)油的
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家