極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)出色。

其脫困能力強(qiáng)，配備智能防滑 dTCS 分布式牽引力控制系統(tǒng)，控制信號(hào)傳輸反應(yīng)速度 6 毫秒內(nèi)，能防車輪打滑，雨地、雪地也能保持動(dòng)力脫困。

還有“閃電切換”功能，0.4 秒內(nèi)實(shí)現(xiàn)后驅(qū)/四驅(qū)智能切換，聯(lián)動(dòng) 6 大 ECU 及 18 個(gè)傳感器，根據(jù)路況切換電驅(qū)模式。

在滑輪組測(cè)試中，三個(gè)車輪失去抓地力，左前輪著地，穩(wěn)住加速踏板就能脫困，全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)五擋高度可調(diào)，接近角 15.7 度，離去角 21.5 度，通過性好。

高速表現(xiàn)也優(yōu)秀，入門款百公里加速 5.9 秒，新款碳化硅新電驅(qū)系統(tǒng)動(dòng)力升級(jí)，120km/h 到 170km/h 動(dòng)力響應(yīng)足。

800V 高壓平臺(tái)技術(shù)，底盤重構(gòu)，彈射、漂移模式全系標(biāo)配。加速看個(gè)人需求，佛系駕駛后驅(qū)版加速夠，追求強(qiáng)烈推背感和瞬間加速可選四驅(qū)版，超車更有信心。

續(xù)航方面，能迅速“回血”，極氪 001 相比特斯拉 Model Y 優(yōu)勢(shì)明顯。

還有混合固態(tài)激光雷達(dá)，探測(cè)遠(yuǎn)精度高，各種天氣穩(wěn)定工作，提升安全性。

動(dòng)態(tài)表現(xiàn) NVH 出色，后驅(qū)版電機(jī)最大功率 272 馬力，峰值扭矩 384 ?！っ?，單速變速箱，加速踏板響應(yīng)靈敏，100 公里/小時(shí)超車輕松，動(dòng)能回收系統(tǒng)能增加續(xù)航里程，長(zhǎng)下坡路段剩余續(xù)航不降反增。

總之，極氪 001 后驅(qū)在復(fù)雜路況下表現(xiàn)全面可靠。