極氪001滿載時底盤離地間隙約14.5厘米，空載時約17厘米。配備空氣懸架的車型底盤離地間隙可調(diào)，機(jī)械懸掛空載時約17厘米，空氣懸架可在115至200厘米之間調(diào)節(jié)，最高可達(dá)200厘米。

新款極氪001配備雙腔氣懸的車型最大離地間隙為193毫米，接近角為20度，離去角為24度。

極氪7X在無空懸的情況下標(biāo)準(zhǔn)車身高度超過了1.66米，初始離地間隙逼近200mm大關(guān)，搭載智能調(diào)節(jié)空氣懸架底盤調(diào)節(jié)范圍達(dá)到70毫米，最大離地間隙可達(dá)230毫米。極氪X的空載離地間隙191mm。

跟同級別車型比，極氪001的離地間隙不算低。比如和大多數(shù)純電SUV比，純電SUV滿載離地間隙大約在15厘米左右，極氪001跟它們比不算低。

而且在實際行駛中，跑高速或城區(qū)時系統(tǒng)會根據(jù)車速和路況自動將車身高度逐步調(diào)到比較低的狀態(tài)，車輛行駛穩(wěn)。跑鄉(xiāng)下土路或者路況不太好的輕越野路段時，200厘米的離地間隙能保障車輛通過性。

極氪001部分配置有空氣懸掛系統(tǒng)，底盤高度可根據(jù)需要調(diào)節(jié)。其底盤采用前雙叉臂和后多連桿的懸掛組合，支撐性極佳，應(yīng)對高速過彎或顛簸路面都輕松。四驅(qū)能力方面，極氪001全能四驅(qū)能精準(zhǔn)控制四輪扭矩，有雪地、沙地、越野等7種專業(yè)越野驅(qū)動模式。還有熱管理系統(tǒng)，采用電機(jī)油冷冷卻技術(shù)，領(lǐng)先的九通閥技術(shù)，PTM2.0全域熱管理系統(tǒng)，最大散熱能力27500J/s。