極氪 001 的離地間隙對(duì)通過性有何影響

極氪 001 的離地間隙在 117mm - 200mm 之間可調(diào),這對(duì)其通過性影響很大。

比如 2023 款 WE 版 86kWh 車型,最小離地間隙為 174mm。它的離地間隙可調(diào),能讓車主適應(yīng)不同路況。

離地間隙小,通過性稍差但穩(wěn)定性好;離地間隙大,通過性好但穩(wěn)定性稍弱。

日常駕駛,117mm - 174mm 能保證通過性和穩(wěn)定性。需要更高通過性可調(diào)到 200mm,但高速行駛穩(wěn)定性可能降低。

新款極氪 001 配備雙腔氣懸車型,最大離地間隙 193 毫米,接近角 20 度,離去角 24 度。

和 SUV 比,它底盤離地間隙相對(duì)低些,一般 SUV 滿載離地間隙 17 厘米以上。但純電 SUV 滿載離地間隙通常約 15 厘米,所以極氪 001 不算低。

懸架是前雙叉臂式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架,多花 2 萬可得 CCD 電磁減振器和空氣懸架。

試駕車有時(shí)鎖定懸架高度,離地 174 毫米,接近普通 SUV。放開空氣懸架,可調(diào)范圍 117 毫米 - 200 毫米,兼顧運(yùn)動(dòng)和通過性。

極氪 001 通過能力不錯(cuò),車身大,5 米車長(zhǎng)、2 米車寬、3 米軸距,頭部空間寬敞,離地間隙比轎車有優(yōu)勢(shì),能應(yīng)對(duì)城市坑洼、減速帶和輕度非鋪裝路面。

但它是獵裝轎跑,不是專業(yè) SUV,極端越野路況通過能力可能不足。只是城市和一般郊外行駛,通過性足夠。要是常遇極端復(fù)雜越野路況,得選更專業(yè) SUV。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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