極氪 001 多種款式在舒適性方面的區(qū)分主要有以下這些。

動(dòng)力上，舒適模式加速響應(yīng)不快不慢，電機(jī)最大扭矩處于經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式之間。轉(zhuǎn)向手力最輕，能給駕駛者輕松舒適的駕駛感受。

懸架方面，舒適模式下忽忽悠悠的懸架能較好適應(yīng)城市道路，吸收小振動(dòng)。如果車輛配有 CCD 配置，特殊調(diào)校會(huì)為舒適模式帶來(lái)更好體驗(yàn)，比如 CCD 連續(xù)減振系統(tǒng)通過(guò)四個(gè)車輪獨(dú)立調(diào)節(jié)與毫秒級(jí)的調(diào)節(jié)頻率迅速調(diào)節(jié)阻尼大小，使車身在不同路面盡量保持平穩(wěn)。

座椅方面，前排坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐好，有通風(fēng)加熱和按摩功能，能緩解駕駛疲勞，但前排扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，不過(guò)比多數(shù)轎車仍領(lǐng)先，坐墊偏軟，地板較高可能導(dǎo)致大腿懸空，好在有電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，實(shí)用性強(qiáng)，中控屏也能調(diào)節(jié)后座。

行駛舒適性上，懸架調(diào)校不偏硬，底盤整體高級(jí)，電磁感應(yīng)和空氣懸架對(duì)路面顛簸過(guò)濾效果好，適合家庭日常通勤。噪音控制不錯(cuò)，車窗雖非雙層玻璃且是無(wú)框車門，但隔音降噪表現(xiàn)令人滿意，中低速和中高速行駛車內(nèi)都安靜，風(fēng)噪路噪不明顯。座椅舒適進(jìn)出表現(xiàn)優(yōu)秀，坐墊可向外延展多達(dá) 50 毫米，靠背與座墊側(cè)翼能調(diào)節(jié)，采用高檔材料多層結(jié)構(gòu)，支撐和過(guò)濾震動(dòng)效果好。

總的來(lái)說(shuō)，極氪 001 的舒適模式適合追求舒適駕駛體驗(yàn)不追求激烈操控的駕駛者。而在不同款式中，YOU 版標(biāo)配可變懸掛和空氣懸掛，在底盤配置上更具優(yōu)勢(shì)。