極氪001加價并非普遍現象，而是多種因素導致的個別情況。

補貼政策變化是重要原因，比如2020年就明確了2020至2022年新能源汽車補貼規(guī)定，每年退坡，極氪001交付時間推延，補貼減少，車價就上漲了。

產能預計不足也是個關鍵，訂單火爆遠超預期，今年可交付訂單提前售罄，之后預定的得等到2022年交付，這就讓補貼政策變化影響了車價。

原材料價格上漲這個行業(yè)普遍問題也增加了極氪001的生產成本。

極氪001的漲價情況很明顯，從2021年8月1日到2022年5月，WE版、YOU版車型都多次漲價。

而且，官方對于訂單轉讓有規(guī)定，像同一賬號下定多臺車或親屬朋友間轉讓不影響鎖單配置更改且不影響交付的，能提供“訂單歸屬變更”服務，只有一次機會。轉讓后的上牌人還能享受權益。轉單存在主要是因為權益變化，早期下定訂單有更多優(yōu)惠權益，后來逐漸退坡。比如3月或4月訂單有更多選配空間和國補，5月訂單有21寸輪轂和充電樁。

最近，極氪001的訂單及價格事件在發(fā)酵，6月15日極氪宣布001停止接受意向金，WE版車型價格突然漲到28.4萬。

極氪001價格上漲還因為購車權益變動，像購車權取消、送貨禮包取消、輪轂和家用充電樁不再贈送等。

閑魚上有極氪加價轉讓訂單的情況，一些用戶將5000元定金訂單加價轉讓，有的加價多達7000元甚至更多，但這屬于個人行為，操作有風險，比如只能更改定單手機號，登陸APP的手機號改不了，后續(xù)查詢定單不方便。