極氪 001 和海豹的智能駕駛輔助系統(tǒng)誰更先進(jìn)呢？

海豹的芯片、攝像頭和雷達(dá)數(shù)量配置相對(duì)較低，智能駕駛輔助方面不如極氪 001。

極氪 001 采用全新的自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)，由兩個(gè)系統(tǒng)集成芯片 EyeQ5H 驅(qū)動(dòng)，還搭載了先進(jìn)的視覺系統(tǒng)以及其他自動(dòng)駕駛技術(shù)，能夠?qū)崿F(xiàn)在線 OTA 升級(jí)。同時(shí)，極氪 001 配備了先進(jìn)的智能駕駛輔助系統(tǒng)，包括自動(dòng)緊急制動(dòng)、自適應(yīng)巡航等功能。

而海豹提供 Dilink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，支持語音控制、在線導(dǎo)航等功能。但從整體智能駕駛輔助系統(tǒng)的先進(jìn)程度來看，極氪 001 是要更勝一籌的。

不過，買車時(shí)不能只看智能駕駛輔助系統(tǒng)這一項(xiàng)，還得綜合考慮其他方面。比如三電方面，海豹極速 180 電機(jī)表現(xiàn)一般且電池電控參考同款的漢存在高速失速、自燃等問題，而極氪 001 加速后勁足電門調(diào)教線性更接近油車。

底盤素質(zhì)上，極氪 001 機(jī)械版不錯(cuò)空懸版過濾高級(jí)過坑如履平地但車身會(huì)晃，海豹車身剛性強(qiáng)調(diào)得舒適些運(yùn)動(dòng)性比極氪 001 強(qiáng)。

空間方面，極氪 001 車寬后排乘坐三個(gè)成年人很舒適后備箱空間也大，海豹后排滿載時(shí)較局促中間乘坐者座椅舒適度一般。

續(xù)航方面，極氪 001 單電機(jī)后驅(qū)和雙電機(jī)四驅(qū)版本 CLTC 純電續(xù)航有多種選擇，海豹續(xù)航里程有 550km、650km 和 700km 等。

價(jià)格上，極氪 001 加上選配差價(jià)較大，海豹相對(duì)便宜些。配置方面，海豹有 CTB 技術(shù)，極氪 001 在智能化交互方面有優(yōu)勢(shì)。

所以，在選擇時(shí)要根據(jù)自己的實(shí)際需求和預(yù)算來綜合決定。