市場競爭很可能會促使極氪 001 再次降價。

從過往來看，極氪 001 多次調(diào)整價格。比如今年 2 月新款極氪 001“增配降價”上市，8 月又推出更低門檻入門款。交付兩周年還有多項優(yōu)惠，綜合優(yōu)惠幅度高達(dá) 8 萬元。

其降價主要因為市場競爭激烈，高端純電市場價格戰(zhàn)不停，車企得靠降價保份額。自身產(chǎn)品布局也有影響，極氪 001 價格與極氪 007 重疊，為平衡產(chǎn)品線可能調(diào)價格。還有應(yīng)對競品挑戰(zhàn)，像騰勢 N7 等競品給其壓力，降價能增競爭力。

不過，極氪 001 未來價格也受多種因素制約。比如品牌形象和利潤考量，一味降價可能傷品牌。但現(xiàn)在市場競爭一直激烈，消費者需求也變，為保持競爭力，極氪 001 可能再降。

極氪能做到增本增配還降價，是因有較強(qiáng)利潤支撐，毛利率不斷爬升。而且保有量不斷增加，交付不到 3 年已超 21 萬輛，預(yù)計年底接近 50 萬輛，明年近 100 萬輛。

今年很多車企搞油電同價，新能源車價下探?jīng)_擊大，極氪 001 得調(diào)定價，以更高性價比打動消費者。從內(nèi)在看，車能降價反映企業(yè)體系力強(qiáng)，規(guī)模大銷量高，成本能降低。

極氪品牌產(chǎn)品陣容中，多車基于同一架構(gòu)，銷量走高，給了極氪 001 降價底氣。

8 月吉利首次回應(yīng)極氪 001 降價，稱是基于市場競爭決定，用現(xiàn)金換權(quán)益，擴(kuò)大用戶選擇，對毛利率影響不大，且下半年價格戰(zhàn)還會持續(xù)。此前極氪 001 降價與車市價格戰(zhàn)和全面目標(biāo)壓力有關(guān)。