極氪001輔助駕駛系統(tǒng)的更新頻率如何?

極氪001輔助駕駛系統(tǒng)的更新頻率較高,平均每2個月就有1次升級。每次升級都帶來多方面的顯著優(yōu)化。

在智能駕駛安全性上,盲區(qū)檢測系統(tǒng)激活速度大幅降低,從15km/h減至5km/h,還增加多種警報(bào)選項(xiàng),讓駕駛者能更早感知盲區(qū)內(nèi)危險(xiǎn);泊車輔助系統(tǒng)警報(bào)信息位置調(diào)整,從中控屏移至儀表盤,減少視線分散,降低泊車風(fēng)險(xiǎn),ACC跟車距離擋位從三擋擴(kuò)展至五擋,方便駕駛者根據(jù)路況選擇。

在個性化和智能化體驗(yàn)方面,智能場景工坊功能可自由組合超500項(xiàng)功能,打造專屬用車場景。駕駛樂趣和性能也有提升,新增漂移、彈射起步、全電門模式等,還有休憩模式和聚合娛樂中心,引入QQ音樂并優(yōu)化YAMAHA音響效果,新增云聽App,推出全時四驅(qū)和兩驅(qū)版雪地模式,優(yōu)化氛圍燈等多項(xiàng)設(shè)置,提升車機(jī)性能和360°全景影像清晰度,新增智慧充電引導(dǎo)功能。

在智駕系統(tǒng)方面,換上更強(qiáng)大的英偉達(dá)芯片,全面擁抱自研智駕系統(tǒng),搭載浩瀚智駕2.0系統(tǒng),基于激光雷達(dá)和雙OrinX芯片,系統(tǒng)里的SCM和IPM兩大模型讓車子更懂路況,泊車最快23秒搞定,還能遙控泊車,高速上NZP功能覆蓋全國,安全預(yù)警全方位升級。智能座艙裝上8295芯片,AI OS一升級,車?yán)镱^瞬間變得聰明多了,AI Eva不光反應(yīng)快,還特會聊天,能學(xué)用戶習(xí)慣,提前準(zhǔn)備。

目前輔助駕駛分三個等級,基礎(chǔ)自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)用0元,包含ACC自適應(yīng)巡航和LKA車道保持等功能;增強(qiáng)自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)用1.6萬元,具備打燈變道能力、TAO大車主動偏移等功能;完全自動駕駛輔助系統(tǒng)選裝費(fèi)用3.5萬元,擁有NZP高速/城市自主領(lǐng)航功能等。

極氪計(jì)劃今年對智能系統(tǒng)進(jìn)行5次大版本更新和若干次小版本體驗(yàn)優(yōu)化,分三個階段升級ZAD智能駕駛輔助功能。2025款極氪001新增了WE版后驅(qū)入門款,全系標(biāo)配激光雷達(dá)和雙Ori nX智駕芯片,其搭載的浩瀚智駕2.0能實(shí)現(xiàn)行業(yè)首發(fā)起步盲區(qū)視覺檢測主動提醒等安全功能,面對靜止車輛可時速120公里剎停,生效范圍至高可達(dá)150公里/小時。老款車型無法更換為浩瀚智駕方案,但智駕系統(tǒng)和座艙功能會持續(xù)更新。

相比特斯拉Model Y的FSD和比亞迪漢EV的DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng),極氪001通過不斷升級,在智能駕駛領(lǐng)域競爭力不斷提升,有望在市場中更具吸引力。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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