紅旗混動的車內(nèi)噪音控制得非常好。

紅旗 HS7 PHEV 在噪音控制方面做了很多努力，有多個因素共同作用實現(xiàn)了出色的車內(nèi)靜音效果。

首先，紅旗自研的 2.0T 大功率混動專用發(fā)動機，高效區(qū)在 1800 - 2300r/min，整車噪音更低、舒適性更好。同時應用雙平衡軸，進一步消除二階往復慣性力，車內(nèi)噪聲水平至少降 5dB。

其次，HDU35 雙電機混動變速器在降低噪音方面表現(xiàn)出色，電機階次噪聲達 65 分貝以下，在車內(nèi)基本感受不到電機噪聲。研發(fā)團隊從電磁激勵的源頭加以抑制，并采用主動抑制技術(shù)，保證聲品質(zhì)，規(guī)避尖銳、雜散的噪音。

此外，車輛配備了前排 + 后排多層隔音玻璃，在行駛途中對胎噪聲和風噪聲的控制明顯。車輛的車身結(jié)構(gòu)和密封設計也有助于降低噪音傳遞，例如 IPS 八級密封包裹。

綜合這些技術(shù)和配置，紅旗 HS7 PHEV 為駕乘者提供了安靜舒適的車內(nèi)環(huán)境。

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