問
極氪 001 價(jià)格波動范圍是多少?
極氪 001 的價(jià)格波動范圍比較大。
2021 年 8 月 1 日,WE 版車型從 27.16 萬元漲到 35.05 萬元,漲幅 0.5 萬元。
11 月從 27.41 萬元漲到 35.25 萬元,漲 0.25 萬元。
2022 年 1 月從 27.66 萬元漲到 36.30 萬元,漲 0.25 萬元。
5 月從 28.16 萬元漲到 38.60 萬元,漲 0.5 萬元或 2.05 萬元。
6 月 29.90 萬元保持不變。
2023 年 8 月價(jià)格下調(diào)幅度高達(dá) 3 萬元,優(yōu)惠后的官方指導(dǎo)價(jià)為 26.9 萬元。
2024 年 2 月 27 日,2024 款極氪 001 正式上市,起售價(jià)格為 26.9 萬元,中高配車型也普遍下調(diào)了價(jià)格。
在陽江地區(qū) 2024 年初有優(yōu)惠活動,最高可享 3.7 萬優(yōu)惠,最低起售價(jià)格 26.9 萬。
2025 款極氪 001 的指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為 25.90 - 32.90 萬元,較 2024 款起售價(jià)格便宜了 1 萬元。
2025 款入門版 WE 版 95kWh 后驅(qū)較 2024 款入門版 WE 版 100kWh 后驅(qū)版便宜了 1 萬元,主要差異在于電池容量小了一些,充電時(shí)間更快,但少了信號燈識別等配置。
總體來說,極氪 001 價(jià)格有漲有降,配置也有所調(diào)整,消費(fèi)者可根據(jù)自身需求選擇。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
**王俠呼吁:汽車業(yè)需以質(zhì)破局,終結(jié)內(nèi)卷困局** 2025年11月21日,中國貿(mào)促會汽車行業(yè)分會會長王俠在行業(yè)峰會上再次發(fā)聲,直指當(dāng)前汽車行業(yè)“內(nèi)卷化”競爭的深層危機(jī)。面對行業(yè)利潤率從2022年的5.7%滑落至今年4月的4.1%,甚至
2025年最新的多功能儀表品牌有SOCOMEC索克曼、中電技術(shù)CET、正泰儀表、德力西電氣、斯菲爾SFERE、愛博精電Ablewise、天正電氣TENGEN、安科瑞Acrel、派諾科技Pilot、虹潤等。這是在收集超17個(gè)品牌信息及6219
奧迪 Q7 的四驅(qū)結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜。它搭載的 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)歷史悠久且不斷演變,最初采用托森差速器,能自動分配前后動力,提升操控性。如今部分車型仍在用,不過托森差速器結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造工藝要求高。此外,該系統(tǒng)還采用獨(dú)特的冠齒差速器設(shè)計(jì),結(jié)
奧迪 Q7 的制造國德國,汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)十分嚴(yán)格且全面。德國在汽車設(shè)計(jì)上運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)融入環(huán)??剂?;制造環(huán)節(jié)借助高精度設(shè)備減少資源消耗與污染;測試階段設(shè)置嚴(yán)格的碰撞、耐久性及環(huán)境適應(yīng)性測試。此外,車內(nèi)空氣質(zhì)量把控嚴(yán)格,選用健康無害材料;尾氣排放
上劃加載更多內(nèi)容

極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




