極氪 001 的重量因車型配置不同而有所差異。

2023 款 WE 版 86kWh 的整備質(zhì)量為 2290kg，2021 年 4 月 15 日上市的極氪 001 自重達(dá)到 2.38 噸。

2025 款整備質(zhì)量在 2285 千克到 2520 千克之間，最大滿載質(zhì)量在 2785 千克到 2975 千克之間。

像搭載磷酸鐵鋰電池的 WE 四驅(qū)版整備重量為 2575kg，是全系最重的，而 WE 后驅(qū)版僅為 2285kg，四驅(qū)版比后驅(qū)版重了接近 290kg。

選裝“千里續(xù)航套裝”會(huì)使相應(yīng)的懸架功能受影響，選裝長(zhǎng)續(xù)航套餐后整車整備質(zhì)量達(dá)到 2345 千克，比原車重 121 千克。

極氪 001 超長(zhǎng)續(xù)航單電機(jī)版自重約為 2.38 噸，在實(shí)際使用中加上乘員后整備重量可能超過 2.5 噸。100kWh 版整備質(zhì)量更是高達(dá) 3 噸。

造成極氪 001 重量不同的原因主要有幾個(gè)方面。不同容量和類型的電池會(huì)有不同重量，比如磷酸鐵鋰電池和大容量的三元鋰電池相對(duì)較重。電機(jī)功率增大，特別是前電機(jī)改成大功率異步電機(jī)重量會(huì)增加不少。車身結(jié)構(gòu)和配置方面，車輛為保證安全性和舒適性，可能采用更堅(jiān)固但較重的材料和更多配置。

但車重并非會(huì)對(duì)性能產(chǎn)生負(fù)面影響，通過優(yōu)化懸架結(jié)構(gòu)、降低“簧下”質(zhì)量等技術(shù)手段，極氪 001 在智能駕駛輔助系統(tǒng)中的線性轉(zhuǎn)向功能得到了提升，并且在續(xù)航、動(dòng)力等方面表現(xiàn)出色。