問
極氪001頂配的音響效果好不好?
極氪001頂配的音響效果還是不錯的。
原車高配的雅馬哈音響,對于一般音樂愛好者來說,堪稱完美,有11個高保真揚聲器及1個低音炮,集成YAMAHA音頻微調(diào)φTune算法、S3D音樂廳效果及HXT壓縮音樂補償技術(shù),車內(nèi)音響效果堪比監(jiān)聽級。
但可能滿足不了一些對音質(zhì)要求極高的車主。
如果想進一步提升音響效果,可以有多種改裝方案。
比如在原車8喇叭基礎(chǔ)上增加一臺調(diào)音功放。
如果原車是雅馬哈音響想再升級,可以選擇像詩芬尼這樣的配置,比如前排喇叭用詩芬尼雅樂加詩芬尼金剛中音,后排喇叭用詩芬尼雅樂,中置用詩芬尼金剛,超低音用戰(zhàn)斧PD10,再加上四門大白鯊黃金甲隔音止震密封。
也有性價比高的方案,像一位女車主選擇的4K多的方案,低音炮用的是極氪001高配雅馬哈車主升級置換下來的8寸原裝位置低音炮。原車喇叭不換,四門做環(huán)保阻燃隔音,增加AB類功放的DSP處理器進行調(diào)音和推動喇叭。
還有方案是先選裝雅馬哈套裝,保留中置、低音炮和前門中音喇叭,再把雅馬哈高低音喇叭更換為更好的,比如彩虹及以上級別,并做競賽箱體隔音。
但要注意這種方案改動較大,可能影響質(zhì)保。
不管哪種方案施工都要注意細節(jié)。比如分頻器的選擇和安裝、原車高音接頭的處理、排線要規(guī)范、接口做好保護。
極氪001行李箱右側(cè)側(cè)壁預留了裝低音的空間,不管用原車雅馬哈低音還是升級補形箱低音,都建議在側(cè)壁做隔音強化,減少空腔共鳴。
原車8喇叭或12喇叭在升級改裝中有很大發(fā)揮空間,有多種聲場單元可選。
總之,極氪001頂配音響效果不錯,且有多種升級方案可選,能滿足不同需求和預算的車主。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
最新問答
深藍SL03的車寬具體為1890毫米。作為長安深藍品牌旗下的中型轎車,這款車型全系保持統(tǒng)一的寬度參數(shù),無論是純電版、增程版還是氫電版,亦或是2025款的改款增程精英型、純電運動型等不同配置版本,其車身寬度均穩(wěn)定在1890毫米。這一寬體設(shè)計不
極氪001優(yōu)惠8萬后,車輛的質(zhì)保政策并未發(fā)生變化,仍與指導價車型保持一致。根據(jù)官方明確信息,全系整車質(zhì)保為四年或10萬公里,電池組則享有首任車主終身質(zhì)保(需滿足非營運、每年行駛不超3萬公里等官方條件),這一核心保障并未因價格優(yōu)惠而縮減。作為
蔚來ET7的生產(chǎn)工廠位于中國安徽省合肥市,具體由合肥先進制造基地(含F(xiàn)1工廠與F2工廠)承擔生產(chǎn)任務(wù),工廠分布在合肥市經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)及新橋智能電動汽車產(chǎn)業(yè)園區(qū)內(nèi)。作為蔚來布局高端純電市場的旗艦車型,ET7依托合肥基地的先進制造體系實現(xiàn)量產(chǎn)—
深藍G318的加速性能因車型配置不同而有所差異,兩驅(qū)版官方0-100km/h加速時間為8.6秒,四驅(qū)版則可達到5.9秒,實際試駕中在理想條件下基本能穩(wěn)定接近官方數(shù)據(jù)。作為深藍汽車針對“穿越場景”打造的中大型SUV,它搭載增程式動力系統(tǒng),通過
上劃加載更多內(nèi)容

極氪001怎么樣?
極氪001優(yōu)惠信息有哪些?
極氪001空間怎么樣?
極氪001性能怎么樣?
極氪001百公里加速怎么樣?
極氪001安全配置怎么樣?
極氪001智駕配置怎么樣?




