極氪 001 底盤質(zhì)感的優(yōu)勢十分明顯。

首先，其采用前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨立懸架，用料輕量化，提供了出色的操控性能和穩(wěn)定性。過彎時重心轉(zhuǎn)移控制良好，車身姿態(tài)穩(wěn)定，還有可變轉(zhuǎn)向比，能兼顧轉(zhuǎn)彎響應(yīng)性、原地轉(zhuǎn)向舒適性和日常駕駛舒適性。

在濾震方面表現(xiàn)優(yōu)異，面對不平整路面和較深的沙井蓋等，展現(xiàn)出韌性，給人厚重感和高級感。

再者，前副車架為全框式結(jié)構(gòu)，能為動力總成與懸架系統(tǒng)提供完整的剛性支撐，轉(zhuǎn)向機總成布置在前輪之前還有加強桿保護。底盤中間的動力電池組由鋁合金殼體保護，散熱好又減重。后副車架為鋁合金材質(zhì)，與車身由液壓襯套相連，能提高濾振性和舒適性。

前懸架部件均為鋁合金雙叉臂式獨立懸架，橫向剛性好、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，下控制臂的獨特設(shè)計能提供更理想的觸地角度和轉(zhuǎn)向手感。后多連桿式獨立懸架的 H 型控制臂采用一體鑄造空心工藝，降低簧下質(zhì)量。

極氪 001 底盤采用全平設(shè)計，降低風(fēng)阻，凸顯純電動汽車優(yōu)勢。前懸掛部分，全框式前副車架和雙叉臂式設(shè)計，鋁合金材料保證懸掛穩(wěn)定性和操控性，下控制臂分開設(shè)計提升懸掛性能。后副車架雙層鋁合金追求堅固耐用，多連桿結(jié)構(gòu)下擺臂一體式設(shè)計，滿足承重需求還節(jié)省材料成本。

與蔚來 ET7 相比，底盤質(zhì)感更好。對比智己 LS6 ，運動感較強但路感稍遜一籌，智己 LS6 路感和舒適性有一定優(yōu)勢。和極越 01 出自同平臺，底盤質(zhì)感相似但極越 01 將運動化做得更徹底。有雙腔空懸加持，能做到更運動也更舒適，調(diào)節(jié)范圍廣。車身面對小顛簸初段彈簧偏軟很舒服，快速變線或轉(zhuǎn)彎時后段偏硬彈簧保證好的車身姿態(tài)。

總之，極氪 001 底盤在同級別純電動車中表現(xiàn)優(yōu)異。