極氪001底盤的材質(zhì)對(duì)其良好表現(xiàn)有著多方面的積極影響。

首先，前車架采用全框式結(jié)構(gòu)，由鋼制雙片沖壓焊接構(gòu)成，這種結(jié)構(gòu)能為動(dòng)力總成與懸架系統(tǒng)提供更完整的剛性支撐，遇到正面碰撞時(shí)可分散和吸收沖擊力，保障乘客安全。

底盤中間的電池包位置采用了厚度可觀的鋁合金殼體，鋁合金散熱性好，能使電池保持良好工作溫度，還減輕了整體重量。

后面車架采用了同級(jí)少見(jiàn)的鋁合金材料，由兩根粗壯的過(guò)梁和兩端與懸架相連的鑄鋁件焊接而成，形成了緊湊、輕量且高強(qiáng)度的全框式副車架，后副車架與車身間由液壓襯套相連，能有效過(guò)濾行駛中的多余振動(dòng)，提升行車舒適性。

在懸架方面，極氪001采用前雙叉臂式獨(dú)立懸架，所有部件均為鋁合金材料，保證了韌性和輕量化。上、下兩個(gè)叉臂可吸收橫向力，搭配粗壯的前防側(cè)傾桿，確保車輛在過(guò)彎時(shí)擁有出色的抗側(cè)傾能力和抓地力。后懸架為多連桿式，雖然下擺臂采用一體式結(jié)構(gòu)，但與羊角有兩個(gè)連接點(diǎn)。

極氪001的底盤全平，這是純電車的優(yōu)勢(shì)，能降低風(fēng)阻。前后橋帶有下護(hù)板，電池組有鋁合金殼體保護(hù)，各種護(hù)板將底部封閉嚴(yán)實(shí)，有利于車底空氣動(dòng)力學(xué)。

前副車架的全框式結(jié)構(gòu)能給予懸架更強(qiáng)支撐力，車頭遇猛烈撞擊時(shí)可化解沖擊力。

此外，極氪001的底盤用料偏向輕量化，四輪盤剎卡鉗活塞數(shù)量為前四后一，還可選配全自動(dòng)空氣懸架系統(tǒng)和CCD電磁減震系統(tǒng)，進(jìn)一步提升車輛的舒適性和穩(wěn)定性。