極氪001有很多優(yōu)點(diǎn)，比如它有著出色的底盤，采用寶馬同級別的前雙叉臂后多連桿鋁制底盤，配備雙腔空簧和CCD電磁減振系統(tǒng)，底盤可調(diào)節(jié)70mm，穩(wěn)定性良好，能適應(yīng)多種路況，運(yùn)動(dòng)模式和舒適模式可自由切換。

動(dòng)力方面，全棧800V和高性能碳化硅電驅(qū)，峰值扭矩達(dá)810N·m，綜合功率580kW，零百加速3.3秒，動(dòng)力強(qiáng)勁。

智能駕駛方面，激光雷達(dá)和雙Orin-X智駕芯片，加上浩瀚智駕2.0，城市NZP、高速NZP全能上車，實(shí)現(xiàn)端到端的智駕。

續(xù)航表現(xiàn)也很實(shí)在，高速達(dá)成率達(dá)92%以上，匹配100度電池包的CLTC工況續(xù)航750km，極寒天氣也能達(dá)到80%左右。

空間寬敞，5米車身、3米05的軸距，內(nèi)部空間寬敞，獵裝掀背式后備箱容積達(dá)740L，能容納4到6個(gè)大型行李箱。

配置豪華，入門即配備抬顯、Nappa真皮座椅、通風(fēng)加熱按摩、16色氛圍燈、雅馬哈環(huán)繞音響以及全車電吸門。

內(nèi)飾簡潔高級，大量采用軟質(zhì)材料，透光表皮增添科技感和質(zhì)感，氛圍燈設(shè)計(jì)豐富，座椅寬大且功能齊全。

外觀采用跨界風(fēng)格，前臉與保時(shí)捷和領(lǐng)克相似，原創(chuàng)的尾燈設(shè)計(jì)吸睛。

但它也有一些不足，比如運(yùn)動(dòng)模式下，沒有Model3運(yùn)動(dòng)屬性強(qiáng)，方向盤轉(zhuǎn)向有一點(diǎn)虛位，轉(zhuǎn)向響應(yīng)沒那么極致的快，音響效果與頂級品牌相比還有提升空間，前排空間稍顯緊湊，座椅按摩力度還有提升空間。

不過，極氪001的優(yōu)點(diǎn)是非常突出的，這些優(yōu)點(diǎn)足以讓消費(fèi)者心動(dòng)，而且車輛在不斷改進(jìn)和升級，缺點(diǎn)也在逐漸改善。對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，極氪001的優(yōu)點(diǎn)是能夠掩蓋其缺點(diǎn)的。