改裝能在一定程度上提升極氪001的通過性。比如墊高懸掛改裝，好處是能增強車輛通過坑洼路面的能力，空氣懸掛可抬高車身，自適應(yīng)調(diào)整阻尼，有效過濾細(xì)碎振動顛簸，抑制車身晃動，還能避免磕碰電池保證安全。

但要注意，極氪001本身車身大，車寬2米車長5米，在城市多層機械車位不好停放，掉頭、停車對新手不友好。而且墊高懸掛可能進(jìn)一步影響操控穩(wěn)定性和通過性。改裝需專業(yè)技術(shù)設(shè)備，可能影響質(zhì)保，改裝不當(dāng)會導(dǎo)致懸掛故障影響行車安全。所以沒特殊需求且沒可靠方案不建議改。

懸掛品牌選擇上，新能源可選項不多。Eibach艾巴赫是德國品牌始于1951年世界領(lǐng)先是賽車隊合作伙伴。預(yù)算不多可選其彈簧4000以內(nèi)搞定質(zhì)保5年。RSS是中國品牌復(fù)筒式結(jié)構(gòu)兼顧操控和舒適有助于提升車身姿態(tài)7600+質(zhì)保2年。AGT是中國臺灣品牌倒插式避震筒身結(jié)構(gòu)強11300+質(zhì)保1年。TEIN是日本品牌堅持綠色制造有針對極氪001的絞牙FLEX系列價格暫未出質(zhì)保1年。

再說機械懸架和空氣懸掛對比，花多兩萬多升級空氣懸掛有人覺得絕對值效果好能升能降適合更多路況防磕底盤。但后續(xù)保養(yǎng)費用增加，空氣懸架壽命3到4年或許更短，4根每根更換約6000。是否值得看個人需要和預(yù)算，預(yù)算足建議上。

極氪001改包圍也不錯，從吻合度來看有不少套件能做到完美吻合，比如Space+極峰套件能實現(xiàn)原車1:1對位，安裝后不會有明顯縫隙或不協(xié)調(diào)。在通過性方面優(yōu)質(zhì)的包圍改裝盡可能不降低車身，保證車輛原有通過性能不受太大影響。前后搭配協(xié)調(diào)、穩(wěn)定，視覺效果出色。材質(zhì)上碳纖維材質(zhì)常見，像碳纖維前唇、側(cè)裙、后唇、尾翼等不僅提升外觀運動感還具有較高品質(zhì)和做工。對于不同版本的極氪001如23年版和24年版部分套件可能需要確認(rèn)適配性。