問(wèn)

極氪001達(dá)到極速時(shí)的穩(wěn)定性怎樣

極氪001達(dá)到極速時(shí)的穩(wěn)定性非常出色。

從動(dòng)力方面看,其高性能電機(jī)帶來(lái)強(qiáng)大動(dòng)力輸出,能輕松應(yīng)對(duì)高速行駛,零百加速僅3.8秒,瞬間爆發(fā)的動(dòng)力推背感強(qiáng)烈,且車(chē)速提升平穩(wěn),無(wú)明顯頓挫感,這歸功于先進(jìn)傳動(dòng)系統(tǒng)和精準(zhǔn)動(dòng)力調(diào)校。

懸掛系統(tǒng)能有效支撐車(chē)身,減少高速時(shí)晃動(dòng)顛簸,底盤(pán)扎實(shí)讓操控性出色,轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),給駕駛者足夠信心。

在扭矩方面,四驅(qū)版峰值扭矩達(dá)768N·m,單電機(jī)版最大扭矩384N·m,極氪001FR輪端峰值扭矩超10000N·m,這得益于8層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù)、電機(jī)槽滿(mǎn)率提升70%保障連續(xù)多次加速性能穩(wěn)定,以及寬體低重心底盤(pán)設(shè)計(jì)實(shí)現(xiàn)前后軸50:50質(zhì)量分配,弱化過(guò)彎轉(zhuǎn)向不足或過(guò)度,提升車(chē)身穩(wěn)定性。

在越野模式下最大側(cè)向G值可達(dá)0.91,新車(chē)采用國(guó)際一線馬牌PC6與固特異Eagle F1 AS3輪胎,最小轉(zhuǎn)彎半徑5.9m。

同時(shí),車(chē)內(nèi)噪音控制良好,極速時(shí)風(fēng)噪和胎噪都被有效抑制,保證車(chē)內(nèi)安靜舒適。制動(dòng)性能也是亮點(diǎn),極速行駛后緊急制動(dòng),剎車(chē)系統(tǒng)反應(yīng)迅速,短距離穩(wěn)穩(wěn)停下,保障行車(chē)安全。

關(guān)于調(diào)校,極速調(diào)校能優(yōu)化空氣動(dòng)力減少阻力,增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性,沖刺調(diào)校能提高靈敏度和反應(yīng)速度,增強(qiáng)抓地力和穩(wěn)定性。改裝方面,有人選22332方案覺(jué)得軟胎穩(wěn),不喜歡軟胎可用硬胎適當(dāng)降低電控??傊瑯O氪001在極速時(shí)穩(wěn)定性出色,是高速行駛表現(xiàn)優(yōu)秀的車(chē)型。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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