問(wèn)

極氪001的車(chē)身材質(zhì)在同級(jí)別車(chē)中處于什么水平?

極氪001的車(chē)身材質(zhì)在同級(jí)別車(chē)中處于較高水平。

其前懸架全部采用鋁合金材質(zhì),輕且強(qiáng)度高,能滿(mǎn)足輕量化要求,助力百公里加速達(dá)3.8秒。拋棄傳統(tǒng)麥弗遜,采用雙叉臂式,抗側(cè)傾能力強(qiáng),抓地力佳。前懸由上叉型控制臂等五部分組成,下控制臂采用兩根獨(dú)立控制臂組合,提升控制臂自由度和懸架整體性能,增加整車(chē)舒適度和靜謐性。

后懸架為鋁合金復(fù)合型多連桿,后副車(chē)架也是粗壯的鋁合金,底盤(pán)堪稱(chēng)豪華運(yùn)動(dòng)型車(chē)水準(zhǔn)。

車(chē)身采用高性能鋼鋁混合輕量化設(shè)計(jì),重點(diǎn)加強(qiáng)A、B柱及車(chē)頂?shù)炔课?,?qiáng)度是普通鋼材的3 - 4倍。全球首創(chuàng)中段一體式壓鑄蜻蜓結(jié)構(gòu),減輕重量的同時(shí)提升18%座椅安裝點(diǎn)剛度。

車(chē)身骨架用料厚道,籠式車(chē)身結(jié)構(gòu),A柱、B柱、車(chē)頂框架等重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼,外圍潰縮區(qū)選6系和7系鋁合金,碰撞時(shí)可潰縮卸力并降重。

電池包通過(guò)8顆中心螺栓和車(chē)身連接成整體,保護(hù)電池包并提升車(chē)身強(qiáng)度,實(shí)現(xiàn)不同碰撞場(chǎng)景中碰撞后不自燃。

總之,極氪001車(chē)身材質(zhì)出色,在同級(jí)別車(chē)中優(yōu)勢(shì)明顯。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

問(wèn)界M5的車(chē)漆顏色存在金屬漆和普通漆的區(qū)別,不同車(chē)漆類(lèi)型在視覺(jué)質(zhì)感、實(shí)用性及設(shè)計(jì)定位上各有特點(diǎn)。根據(jù)鴻蒙智行官方定義,2025款問(wèn)界M5提供的7種車(chē)身顏色中,大溪地灰、大都會(huì)紅、幻影紫、躍影紅、鎏金黑為金屬漆,漆面添加金屬鋁粉,光澤飽滿(mǎn)且耐
深藍(lán)S05混動(dòng)的底盤(pán)調(diào)校以舒適為核心,兼顧城市通勤的平順性與多場(chǎng)景出行的穩(wěn)定性,舒適性表現(xiàn)可滿(mǎn)足家庭日常與長(zhǎng)途出行的多元需求。 這款車(chē)采用前麥弗遜+后五連桿獨(dú)立懸架組合,搭配后置后驅(qū)布局,懸架初段調(diào)校柔和,能有效過(guò)濾路面細(xì)碎震動(dòng)與小坑
2023款榮威RX5 PLUS相比老款主要升級(jí)體現(xiàn)在配置優(yōu)化與車(chē)型選擇擴(kuò)容上,整體設(shè)計(jì)與動(dòng)力系統(tǒng)延續(xù)成熟架構(gòu),變化集中于產(chǎn)品策略層面。 新車(chē)上市后將車(chē)型數(shù)量從老款的2款擴(kuò)展至4款,售價(jià)區(qū)間覆蓋9.99萬(wàn)-11.99萬(wàn)元,為消費(fèi)者提供了
2014款奇瑞瑞虎3的底盤(pán)調(diào)校在同級(jí)別小型SUV中表現(xiàn)優(yōu)秀,通過(guò)性與舒適性的平衡也較為出色。作為奇瑞延續(xù)老瑞虎口碑的升級(jí)車(chē)型,其底盤(pán)實(shí)力看齊了同期艾瑞澤7、瑞虎5的水準(zhǔn),全系標(biāo)配的四輪獨(dú)立懸掛是核心亮點(diǎn)——前麥弗遜帶橫向穩(wěn)定桿,后獨(dú)立懸架同
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家