極氪001的車身材質是國產(chǎn)還是進口?

極氪 001 的車身材質是國產(chǎn)的。

它采用了鋼鋁混合的材料,冷沖壓和熱成型鋼結合的結構。超高強度鋼材占比達 23.8%,高強度鋼材占比 69.2%,鋁合金材料占比 16.3%,大部分超高強度材料用于乘員艙骨架,高強度材料和鋁合金材料用于碰撞吸能部位。

極氪 001 擁有自研自制的一體式壓鑄后端鋁車身,與極氪 009 共享 7200 噸超大型壓鑄機,還創(chuàng)新采用防撞梁、縱梁獨立安裝技術,降低后期維護費用,后碰車身變形量減少 12%,零件和焊接處大幅減少,增強車身強度。

其十宮格鋁制門檻防撞梁設計靈感源于航空母艦水密隔艙,能在撞擊時逐級緩沖吸能,保護車內成員和電池安全。

此外,極氪 001 的車身材質合理分配,最大限度保證了乘員艙結構的穩(wěn)定性,在實際交通事故中表現(xiàn)出色,比如浙江的一起事故,車身嚴重變形但 A 柱絲毫不動,車主僅受些許擦傷。

特別聲明:本內容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

車系推薦

風云T9
風云T9
13.29-19.39萬
獲取底價
紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-17.28萬
獲取底價
新途V80
新途V80
9.58-23.96萬
獲取底價

最新問答

電動汽車充電時可以開空調,但通常不建議這樣做。從技術原理來看,充電系統(tǒng)與空調系統(tǒng)相對獨立,前者負責向電池輸入電能,后者從電池取電工作,只要電氣系統(tǒng)負荷允許,開啟空調具備可行性。不過實際使用中,這一操作會帶來多重影響:一方面,空調作為大功率電
車停路邊被蹭報警后,處理結果的出具時間并沒有固定標準,需根據(jù)事故復雜程度、證據(jù)獲取難度及是否需要檢驗鑒定等因素綜合判斷。若事故情況簡單、責任清晰且無爭議,交警通常能在現(xiàn)場勘查后快速處理,可能當天或幾個工作日內出具事故責任認定書;若涉及多車剮
2020款蔚來ES6的補貼政策與2019款相比,核心變化在于國家補貼調整后蔚來通過“差額承擔”機制延續(xù)舊政策,并細化了用戶群體與電池容量的補貼差異,同時依托換電模式突破30萬元補貼門檻限制。2020年4月底國家新能源補貼更新后,蔚來承諾5月
車后面的“evans”并非某個汽車廠商的專屬標識,其含義需要結合具體場景判斷。從汽車領域的常見情況來看,“Evans”可能是小眾汽車品牌的名稱、零部件供應商的簡稱,也可能是車主個性化改裝的標識——比如為表達對特定品牌或人物的敬意而添加。由于
上劃加載更多內容
AI選車專家