問
極氪001車身扭轉(zhuǎn)剛度對操控性有多大影響?
極氪001車身扭轉(zhuǎn)剛度對操控性的影響非常大。
首先,高達40000N·m/deg的扭轉(zhuǎn)剛度能輕松滿足全五星安全標準,為駕駛者提供更可靠的安全保障。
在實際事故中,比如車頭嚴重變形、被土方車碾壓等情況,都展現(xiàn)出強大的安全性能,保障了車內(nèi)人員的安全。
其次,高扭轉(zhuǎn)剛度使得車輛的配重更均勻,前后50:50的軸荷比讓駕駛姿態(tài)十分穩(wěn)定。
再者,能為底盤懸架系統(tǒng)提供更有力的支撐,像前雙叉臂虛擬雙球頭懸架加后集成多連桿全鋁懸架等組合,讓底盤響應(yīng)更快,提升操控性能。
還有,可變轉(zhuǎn)向比系統(tǒng)讓車輛具備轉(zhuǎn)彎響應(yīng)迅捷、原地轉(zhuǎn)向便捷、直行舒適度高的特質(zhì),5.9m的最小轉(zhuǎn)彎半徑讓車輛在高速行駛和低速控車時質(zhì)感更出色。
另外,極氪001在底盤車架方面帶有一體式壓鑄后端鋁車身,增加車輛扭轉(zhuǎn)剛度,吸收追尾撞擊能量。
而且,在空氣懸掛上新款采用雙腔設(shè)計,加上CCD電磁減振系統(tǒng),能自動調(diào)節(jié)懸掛軟硬,提升舒適度。
同時,高性能永磁雙子電驅(qū)系統(tǒng)能瞬時輸出高達7680N·m的最大輪端扭矩,0—100km/h加速時間僅需3.8s,還采用8層發(fā)卡式扁線定子繞組技術(shù),把電機熱衰減降到最低。
總之,極氪001的高扭轉(zhuǎn)剛度為其帶來了出色的操控性能,打破了“電車無操控”的固有印象,樹立了純電動車型的操控標桿。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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