問
極氪 001 車身結(jié)構是怎樣提高車輛穩(wěn)定性的?
極氪 001 車身結(jié)構主要通過以下方式提高車輛穩(wěn)定性。
首先是電機技術,其搭載 8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術,能提升電機槽滿率,電能轉(zhuǎn)化為機械能更高效,熱衰減降到最低,保障連續(xù)且多次加速時性能穩(wěn)定。
在輪胎方面,采用國際一線大牌馬牌/固特異輪胎,增強抓地力。
車身結(jié)構上,采用鋁合金車身,一體式壓鑄后端鋁車身增加扭轉(zhuǎn)剛度,外圍碰撞潰縮區(qū)域使用 6 系和 7 系鋁合金,吸收碰撞能量,兼顧輕量化、碰撞潰縮卸力和行人保護。
前懸架采用前雙叉臂式獨立懸架,部件全用鋁合金材質(zhì),橫向剛性好,結(jié)構穩(wěn)定,抓地穩(wěn)。副車架大量采用鋁合金材質(zhì),形成全框式副車架,并通過液壓襯套與車身相連。
底盤中間的鋁合金殼體保護的動力電池組,散熱好且減輕重量。底置電池顯著降低車輛重心,達成前后 50:50 的軸荷比,弱化過彎轉(zhuǎn)向不足/過度。
懸架采用前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架組合,保障輕量化的同時前輪接地面積最大化,后懸架采用 Integral Link 形式,節(jié)省布置空間。
高性能空氣彈簧可切換離地間隙,配合 CCD 電磁減振系統(tǒng)靈活調(diào)控,毫秒間完成系統(tǒng)聯(lián)動,控制閥門調(diào)整阻尼,提升操控性能。
前防撞梁使用航空級 7 系鋁合金擠壓成型技術,機械性能強,采用柔性旋轉(zhuǎn)式連接方案,為正面中心柱碰提供保障。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。
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