極氪001車身高度符合空氣動力學(xué)設(shè)計。

首先，其配備的空氣懸掛系統(tǒng)擁有5檔高度調(diào)節(jié)，能自動調(diào)整彈簧適應(yīng)各種路面，實現(xiàn)車身高度變化。比如在運動模式下車身更低，降低車輛質(zhì)心，增強駕駛感受；駐車時車身也會降低。

車內(nèi)駕駛室有大燈高度調(diào)節(jié)按鈕，往上旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往上，往下旋轉(zhuǎn)燈光照射高度往下，近光燈和遠光燈會同時上下運動。

讓車輛中控屏幕處于全景影像狀態(tài)，點擊中控全景影像旁邊的“設(shè)置”按鈕進入，選擇并開啟“透明車身”功能，車輛會變成透明車身狀態(tài)，但需行駛一會兒才能夠透明底盤。

雖然極氪001采用的是單腔空氣懸掛，只能調(diào)節(jié)車身高度不能改變底盤軟硬，但選裝的高性能空懸系統(tǒng)套裝包含了CCD電磁減震系統(tǒng)，能通過外置的電磁閥控制減震器內(nèi)部油液的流速，調(diào)整減震器的阻尼大小。而且這套空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍之內(nèi)，后期耐久度無需過多顧慮。

空氣懸架采用威巴克膜式空氣彈簧，作用多樣，能使車輛保持恒定水平，切換不同高度，確保舒適和安全駕駛，優(yōu)化下方氣流助于電池冷卻，高速時降低車身高度改善空氣動力學(xué)，增加航程里程，在惡劣路況保護底盤和電池倉，結(jié)合上下車動作自動調(diào)節(jié)提升舒適度。

當(dāng)前的空氣懸掛車身高度沒有開放手動調(diào)節(jié)到最低狀態(tài)，但持續(xù)保持高速行駛一定時間后會自動降到最低高度，隨著速度降低又會逐漸升高回去。

極氪001有著獨特的獵裝車格調(diào)，車身低趴寬厚，搭配大尺寸輪轂，前臉部分車頭筋線凸顯肌肉感，底部寬大的進氣口富有層次感。車尾線條飽滿，流暢的腰線拉伸視覺長度，黑化處理的車窗、車頂，密幅式輪轂搭配運動卡鉗，提升運動屬性。

2025款極氪001通過精細的空氣動力學(xué)設(shè)計，實現(xiàn)了0.23的超低風(fēng)阻系數(shù)。從某些角度看，呈蹲伏姿勢，短懸垂、時尚的溫室、平滑傾斜的車頂線以及齊平的門把手帶來干凈且符合空氣動力學(xué)原理的外觀，阻力系數(shù)低有助于其令人印象深刻的航程。

極氪001 FR 外觀設(shè)計驚艷，空氣動力學(xué)設(shè)計實現(xiàn)“貼地飛行”。巨大的碳纖維車頂、碳纖維空氣動力學(xué)套件以及賽道級高性能輪胎的結(jié)合，讓車輛在高速行駛時保持最佳姿態(tài)。