極氪001車身重量因車型配置不同存在差異。

比如2024款WE版單電機車型整備質(zhì)量約2285公斤，滿載質(zhì)量約2730公斤；四驅(qū)版車型整備質(zhì)量在2470公斤至2575公斤之間，滿載質(zhì)量約2930公斤至3030公斤。

極氪001在同級別車型中，車身重量處于合理范圍。其車重的主要原因包括大電機重了一百多公斤，大容量鐵鋰電池比三元鋰電池重，前異步電機的采用等。而且磷酸鐵鋰電池比一些其他類型電池重，電機功率增大也會提高重量。同時，車輛的安全配置以及部分零部件的升級也對車身重量有影響。

相比差不多大的奇瑞智界S7，極氪001要重300kg左右。像采用95度的神行電池版重量2575kg，相比S7的82度M3P電池版2010kg，重了565kg；同樣是100度麒麟電池的，極氪001為2285kg，比S7的2050kg，重235kg。

極氪001車重增加是為了保障車輛的性能、續(xù)航和安全等多方面的表現(xiàn)。比如其制動系統(tǒng)極具實力，12連剎車性能穩(wěn)定且制動距離僅為34.5m，遠超同級。高強度車身、懸架和輪胎共同打造出了可靠的制動基因，保證了在高速行駛中的穩(wěn)定性和安全性。電池采用Ni55+單晶高壓電芯，提升了電芯的熱穩(wěn)定性，為電池的持久性能保駕護航。

基于SEA浩瀚架構(gòu)的創(chuàng)新設(shè)計，實現(xiàn)了50:50的車身重量分布，顯著改善了過彎的操控性能。智能進化方面，將純電技術(shù)和智能科技無縫對接，致力于為用戶提供全面的智能駕控體驗。高性能空氣懸架系統(tǒng)不僅提供了可調(diào)節(jié)的離地間隙，還能降低急轉(zhuǎn)彎時的車身傾斜，配合電控阻尼避震器，為乘客提供極致的行駛舒適性。