極氪 001 車價(jià)格受多種因素影響。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，像小米 SU7 等競(jìng)品上市會(huì)帶來沖擊，為保住市場(chǎng)份額，價(jià)格可能調(diào)整。

產(chǎn)品迭代快，新款配置提升時(shí)會(huì)通過價(jià)格變動(dòng)吸引消費(fèi)者，新增入門款降低門檻。

技術(shù)不斷升級(jí)，像三電、智能座艙和智能駕駛功能的升級(jí)改變成本，影響價(jià)格。

品牌戰(zhàn)略方面，為搶占更大市場(chǎng)份額，價(jià)格策略更靈活。極氪 007 的市場(chǎng)表現(xiàn)會(huì)對(duì)其價(jià)格產(chǎn)生影響，二者價(jià)格重疊可能導(dǎo)致內(nèi)耗。

上游原材料價(jià)格大幅上漲，如電池級(jí)碳酸鋰、石油等能源、銅鋁等大宗有色金屬以及鋰鈷鎳等關(guān)鍵環(huán)節(jié)原材料價(jià)格上漲，增加了生產(chǎn)成本。

疫情因素致使上游供應(yīng)鏈企業(yè)停工停產(chǎn)，芯片等零部件短缺，影響汽車原材料供給平衡，部分車企產(chǎn)能受限。

全球疫情讓海運(yùn)供需矛盾加劇，海運(yùn)價(jià)格高位運(yùn)行，增加了極氪 001 這樣零部件來自海外的高端豪華產(chǎn)品的制造成本。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中，很多車企推出油電同價(jià)策略，新能源車價(jià)格下探，極氪 001 需重新調(diào)整定價(jià)策略。

企業(yè)自身的體系力也會(huì)影響價(jià)格，基于 SEA 浩瀚架構(gòu)平臺(tái)打造的產(chǎn)品陣容中，極氪 X 加入后品牌銷量成績走高，分?jǐn)偝杀窘档停o了極氪 001 降價(jià)的底氣。

同品牌車型之間價(jià)格重疊也會(huì)促使價(jià)格調(diào)整，比如極氪 001 與極氪 007 價(jià)格重疊影響了極氪 007 的銷量，需要通過調(diào)整價(jià)格來優(yōu)化市場(chǎng)表現(xiàn)。

上游原材料價(jià)格持續(xù)上漲等因素導(dǎo)致極氪品牌對(duì)極氪 001 車型價(jià)格及購車權(quán)益進(jìn)行多次調(diào)整，如 5 月 1 日零時(shí)起正式生效的調(diào)整，WE 版車型取消膨脹權(quán)益，YOU 版車型價(jià)格上漲并取消膨脹權(quán)益。6 月 1 日起，ZEEKR 001 WE 版車型購車權(quán)益調(diào)整，取消免費(fèi)贈(zèng)送 7kW 智能家充樁和免費(fèi)升級(jí) 21 英寸輪轂。