極氪001超長續(xù)航1032公里是通過多個(gè)方面實(shí)現(xiàn)的。

首先，它使用的麒麟電池屬于CTP3.0技術(shù)，直接從電芯到電池包，省去或減少模組組裝環(huán)節(jié)，把電芯直接集成至更大的模組或電池包里，提高了系統(tǒng)層級(jí)能量密度。電池結(jié)構(gòu)層面，麒麟電池系統(tǒng)把傳統(tǒng)的橫縱梁、隔熱層和水冷設(shè)計(jì)成一體式的多功能彈性夾層，具備支撐、水冷、隔熱、緩沖功能，散熱面積擴(kuò)大4倍，電芯控溫時(shí)間縮短一半，可支持5分鐘速熱啟動(dòng)。電芯采取倒放布置，利用正極空隙集成熱排氣和底部球碰緩沖空間，多留了6%空間，能塞入更多電芯，提升電池包整體系統(tǒng)能量密度。水冷功能集成于加強(qiáng)體中，可適配更高能量密度電芯。麒麟電池系統(tǒng)里使用全球首款高鎳正極、硅基負(fù)極的高能量密度電芯，還有快離子環(huán)、超電子網(wǎng)和超導(dǎo)電解液，提高散熱能力，克服快充瓶頸，10分鐘能從30%充到80%。最終電池系統(tǒng)體積利用率達(dá)72%，三元電芯系統(tǒng)能量密度達(dá)255Wh/kg，比4680電池系統(tǒng)還高。在不增加整備質(zhì)量情況下，額外增加40度電和300多公里續(xù)航。

其次，極氪001搭載同級(jí)別唯一可選的140kWh超大電池包，采用高效三元鋰電池，CLTC工況續(xù)航達(dá)到1032km。

車輛設(shè)計(jì)方面，0.23Cd的低風(fēng)阻系數(shù)、無框車門、隱藏式門把手以及貫穿式LED尾燈組等設(shè)計(jì)能有效降低風(fēng)阻節(jié)省電能。空間表現(xiàn)出色，長寬高分別為4970/1999/1560毫米，3005mm的軸距，后備箱容積大。