要提升極氪 001 剎車效果，可以從以下幾方面著手。

一是升級剎車卡鉗，像 TEI Racing 的 S60Explore 六活塞卡鉗，采用航空鋁合金 7075 材質(zhì)鍛造一體成型，不等徑活塞對向設(shè)計(jì)能增加剎車靈敏度，讓腳感更線性，還提供出色制動(dòng)性能和操控性。

INSPEED CS6 街道版卡鉗采用分體鍛造工藝，造型飽滿適配大尺寸剎車碟，標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套，制動(dòng)和散熱性能優(yōu)秀，漸進(jìn)式活塞布局帶來舒適線性腳感。

DICASE Spider X61 剎車卡鉗一體鑄造，搭配打孔剎車盤，可塑性強(qiáng)結(jié)構(gòu)性強(qiáng)度高重量輕，線性腳感后段力量強(qiáng)勁。

TEIS60plus 運(yùn)動(dòng)大六卡鉗剎車套件，一體式六活塞卡鉗搭配打孔劃線紋浮動(dòng)盤，能改善原剎車腳感硬的問題，提升制動(dòng)效果。

二是選擇合適的剎車皮，比如剎森品牌的剎車皮，居家改善提升腳感，摩擦力和抗熱衰可選 sf 皮，初段略軟越踩力度遞增腳感 Q 彈。激烈駕駛可選腳感全段線性大力的 st 或者更性能的 zz 系列皮，不熱衰大摩擦力腳感好。

三是注重剎車盤，劃線盤能讓剎車片與剎車盤摩擦產(chǎn)生的灰塵盡快分散到空氣中，避免滾動(dòng)摩擦，提高兩者之間的摩擦力，制動(dòng)效果比打孔通風(fēng)盤更好。

四是選用剎車套件，像 INSPEED CS6 這類套件，性能出色標(biāo)配不銹鋼通風(fēng)活塞和防塵套輕量化，制動(dòng)和散熱性能優(yōu)秀。還有 MUC 高性能剎車盤，采用 G3500 優(yōu)質(zhì)高碳合金材質(zhì)、雙片式組合結(jié)構(gòu)，耐高溫不變形、不抖動(dòng)，多道工序檢測的通風(fēng)剎車盤，提升制動(dòng)性能、易排出粉塵，有利于散熱，避免熱能集中。

此外，博世 i-Booster 2.0 系統(tǒng)在接收制動(dòng)指令 0.12s 內(nèi)快速建立制動(dòng)壓力，不受外界氣壓影響，借助最新一代博世 ESP 9.3 HEV 系統(tǒng)，擁有 4 核處理器，執(zhí)行速度提升 3 倍，調(diào)用各項(xiàng)制動(dòng)功能更迅疾，提高剎車性能。采用與意大利 ITT 共同研發(fā)，專為極氪 001 定制的世界一流高性能 NAO 環(huán)保型剎車片和前 379mm 制動(dòng)盤，將壓力轉(zhuǎn)化為巨大制動(dòng)力，能連續(xù)十二次百公里緊急制動(dòng)無衰減，配備 4 活塞制動(dòng)卡鉗。

總之，不論駕駛風(fēng)格和環(huán)境條件如何，根據(jù)車主需求匹配升級方案，能充分演繹原車優(yōu)勢又匹配開車習(xí)慣。