極氪001在測(cè)試中的多個(gè)方面表現(xiàn)出色。

在安全方面，碰撞測(cè)試成績(jī)優(yōu)秀。正面 25%偏置碰撞中，以超高強(qiáng)度籠式車身結(jié)構(gòu)保證完整乘員生存空間，A 柱、門檻幾乎零變形。其采用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位使用高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，頂壓承重約 11.5 噸。還運(yùn)用電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)，碰撞時(shí)主動(dòng)脫開前置電機(jī)并下沉改變沖擊方向，“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)能切斷前輪分散撞擊力量。側(cè)面碰撞測(cè)試表現(xiàn)同樣出色，采用“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，整車可承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰瞬間沖擊力，每隔 12.7cm 進(jìn)行一次側(cè)柱碰測(cè)試，有效保證側(cè)面碰撞后的乘員生存空間。

此外，在智能化輔助安全和車內(nèi)空間方面，通過 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)、NTP 無熱蔓延防控技術(shù)、360°電池安全防護(hù)系統(tǒng)等全面保護(hù)。

在操控性方面，極氪 001 獲得電動(dòng)車漂移速度最快和電動(dòng)車?yán)@樁最快 2 個(gè)吉尼斯世界紀(jì)錄。完成漂移速度挑戰(zhàn)需在短距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)大于 160km/h 速度起漂，并在 50 米漂移距離內(nèi)保持漂移角度大于 30 度。繞樁挑戰(zhàn)需在 60 秒內(nèi)在連續(xù) 50 個(gè)間距 15.2 米標(biāo)記物間快速重心切換。極氪 001 的操控“快、準(zhǔn)、穩(wěn)”，與其出色的指向性、軸荷比、底盤調(diào)教等有關(guān)。

在高溫環(huán)境測(cè)試中，極氪 001 發(fā)揮出色。高溫續(xù)航達(dá)成率同級(jí)第一，高溫充電平均功率同級(jí)第一，暴曬后車內(nèi)甲醛釋放量同級(jí)別最低，電機(jī)性能穩(wěn)定，高溫加速全車型前三。

舒適性方面，前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹和支撐良好，有通風(fēng)加熱按摩功能，但扶手位置靠后且低。后排座椅包裹性稍弱，坐墊偏軟，地板高可能導(dǎo)致大腿懸空，不過配備電動(dòng)調(diào)節(jié)和放倒功能，頭枕雖硬但航空頭枕有良好支撐，還有老板鍵和中控屏調(diào)節(jié)。懸架調(diào)校不硬，電磁感應(yīng)和空氣懸架過濾顛簸效果好，適合日常通勤。

噪音控制方面，雖車窗非雙層玻璃且無框車門不利隔音，但主觀體驗(yàn)和測(cè)試數(shù)據(jù)顯示隔音降噪不錯(cuò)。

車內(nèi)空間方面，軸距長(zhǎng)，后排膝部空間大，得房率高超過豪華行政級(jí)轎車，玻璃天幕采用納米技術(shù)可主動(dòng)調(diào)節(jié)透光度，座椅用料豪華，8 層結(jié)構(gòu)提升舒適感，且前后排四個(gè)座椅都有振子與音樂聯(lián)動(dòng)。