問(wèn)
極氪001測(cè)試人員的專業(yè)背景如何?
極氪 001 測(cè)試人員具備專業(yè)的背景。
其中測(cè)試工程師要求有 3 - 5 年的測(cè)試工作經(jīng)驗(yàn),大專學(xué)歷,計(jì)算機(jī)相關(guān)專業(yè)。他們負(fù)責(zé)管理軟件版本信息與數(shù)據(jù)審核發(fā)布,召開軟件開發(fā)進(jìn)度推進(jìn)會(huì)和軟件釋放評(píng)審會(huì)議,根據(jù)測(cè)試結(jié)果確定軟件是否發(fā)布。
極氪 001 的底盤工程師在汽車性能和安全方面展現(xiàn)了出色的專業(yè)能力。比如在駕駛感受上,原配輪胎動(dòng)力猛但好掌控,高速超車有底氣,轉(zhuǎn)向響應(yīng)中規(guī)中矩但線性,快速變道時(shí)側(cè)傾能收住,車尾穩(wěn)定。
在碰撞安全性測(cè)試方面,極氪 001 采用獨(dú)特的“超長(zhǎng)吸能盒”設(shè)計(jì),能有效保護(hù)縱梁,降低低速碰撞車損,其在正面 100%重疊剛性壁障碰撞中測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)高于全球五星安全最高標(biāo)準(zhǔn),碰撞安全性獲得權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)可和用戶真實(shí)案例驗(yàn)證。
總之,極氪 001 的測(cè)試人員無(wú)論是在軟件、底盤還是安全性等方面,都展現(xiàn)出了專業(yè)且出色的能力。
特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。
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問(wèn)奧迪 Q7 操控與寶馬 X5 相比有何差異?
奧迪 Q7 與寶馬 X5 在操控方面各有千秋。奧迪 Q7 動(dòng)力輸出線性,quattro 全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)搭配自適應(yīng)空氣懸架,應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況能力強(qiáng);寶馬 X5 動(dòng)力傳遞高效,xDrive 智能全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)提升牽引力與靈活性,運(yùn)動(dòng)座椅提供良好側(cè)向支撐
奧迪 Q7 所屬的中大型豪華 SUV 級(jí)別具備諸多獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。該級(jí)別車型往往有著更為寬敞的內(nèi)部空間,奧迪 Q7 也不例外,其第二排腿部空間充裕,能為乘客帶來(lái)舒適體驗(yàn)。在動(dòng)力方面,奧迪 Q7 提供多種高性能發(fā)動(dòng)機(jī)選擇,匹配 8 速手自一體變速箱
2019 年奧迪 Q7 價(jià)格與同級(jí)別車相比具有一定優(yōu)勢(shì)。其指導(dǎo)價(jià)區(qū)間在 60.98 萬(wàn)元至 80.48 萬(wàn)元,入門價(jià)降低后進(jìn)入 50 萬(wàn)以內(nèi)級(jí)別。與寶馬 X5、奔馳 GLE 相比,價(jià)格低 10 萬(wàn)左右,且全系標(biāo)配空氣懸架等,配置升級(jí)。和大眾
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