極氪 001 的智能駕駛輔助參數(shù)相當出色。

硬件方面，配備了 12 個超聲波雷達、1 個毫米波雷達、15 個攝像頭、駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)、高精度地圖定位系統(tǒng)、Mobileye EyeQ5H×2 顆輔助駕駛芯片。攝像頭包括 7 個 800 萬像素的長距離攝像頭、4 個環(huán)視攝像頭、2 個車內(nèi)攝像頭、1 個車外監(jiān)測攝像頭和 1 個后置流媒體攝像頭。雖目前交付版本沒激光雷達，但后續(xù)可能有量產(chǎn)版搭載。

基礎(chǔ)智能輔助駕駛功能齊全，像主動安全配置中的車道偏離預警、前方碰撞預警等，駕駛輔助功能有前后駐車雷達、360 全景影像、全速自適應(yīng)巡航輔助等。高階 NZP 自主領(lǐng)航輔助駕駛功能提供兩種選配，增強型自動駕駛輔助系統(tǒng)有打燈變道等能力，完全自動駕駛輔助系統(tǒng)具備更多功能。

智能駕駛方案偏向特斯拉的視覺融合方案，后期預計通過 OTA 升級提升體驗。在實際使用中，車道保持輔助穩(wěn)定，自適應(yīng)巡航能根據(jù)前車自動調(diào)節(jié)車速，剎車和提速力度控制不錯，復雜路況應(yīng)對智能。

中保研碰撞測試中輔助安全成績出眾，超高強度籠式車身結(jié)構(gòu)、電機主動下沉保護技術(shù)保障安全性。

在城市擁堵路段，按下方向盤左上角按鍵可開啟 ACC 自適應(yīng)巡航功能，能精準識別車輛和自行車，跟隨前車走走停停，緩解駕駛疲勞。城市快速路段，雙電機四驅(qū)提速快，超車輕松，多種駕駛模式可選，舒適模式下方向盤轉(zhuǎn)向力度舒服，剎車正常。ACC 模式下初段舒服但最后有急剎。

新車搭載的 ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)獲歷史最高分，F(xiàn)alcon Eye Vidar 鷹眼視覺融合感知系統(tǒng)，有 7 顆 800 萬像素高清攝像頭，最遠 600 米探測距離；雙 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，單位功率算力優(yōu)于同級 2.4 倍；融合算法基于全球百萬量級場景庫研發(fā)，并針對國內(nèi)路況優(yōu)化，匯集了眾多高階駕輔功能。如能對前方 150 米路況實時監(jiān)控，有碰撞風險會提醒減速，駕駛員沒反應(yīng) AEB 系統(tǒng)會自動全力剎車。能探測到車輛前方行人，潛在碰撞下自動剎車。全速域主動巡航覆蓋 0 - 130km/h 速度區(qū)間，擁堵路況能跟停，高速自動增加安全車距，低速減少車距防加塞，過彎時減速。