極氪001的百米加速性能十分出色。

普通版極氪001后驅(qū)版零百加速為5.9秒，四驅(qū)版零百加速為3.3秒。

其搭載了純電動(dòng)789馬力前感應(yīng)/異步后永磁/同步雙電機(jī)，電機(jī)布局為前置+后置，電機(jī)總功率580kW，總扭矩810N·m，匹配電動(dòng)車單速變速箱。

24款極氪001全系標(biāo)配最大功率422Ps，最大扭矩440N·m的后驅(qū)電機(jī)；四驅(qū)版車型在此基礎(chǔ)上增加了前電機(jī)，使得整車的最大功率達(dá)到789Ps，總扭矩達(dá)到了810N·m。

電池方面，極氪001 WE四驅(qū)版配備容量為95kWh的磷酸鐵鋰電池，工信部純電續(xù)航里程675km；其余車型配置容量為100.01kWh的三元鋰電池，工信部純電續(xù)航里程750km（兩驅(qū)版）/705km（四驅(qū)版）。

極氪001FR作為高性能版本更是驚艷，它是極氪的高性能部門推出的，被稱為極氪王，擁有1265匹馬力，2.07秒破百。該車配備了4個(gè)電機(jī)，有KW避震、AP的十活塞卡鉗的剎車、Brambo的碳陶剎車盤，極速能達(dá)到280公里。在浙賽的圈速表現(xiàn)出色，就算去掉特供胎的優(yōu)勢，依然能有不錯(cuò)的成績。

總的來說，極氪001在百米加速性能方面表現(xiàn)優(yōu)秀，無論是普通版還是高性能版，都能為駕駛者帶來強(qiáng)大的動(dòng)力體驗(yàn)。