極氪001 的被動(dòng)安全裝置能有效降低傷害。

首先車身方面，A 柱、B 柱、車頂框架等重點(diǎn)部位加強(qiáng)，采用強(qiáng)度高達(dá) 1300MPa 的超高強(qiáng)度熱成型鋼，這種鋼強(qiáng)度是普通鋼材的 3 到 4 倍，籠式車身結(jié)構(gòu)和超高強(qiáng)度熱成型鋼讓頂壓承重可達(dá)約 11.5 噸，能吸收和分散來自不同方位的碰撞能量，防止車艙變形。

生產(chǎn)工藝上，TWB 熱成型軟硬區(qū)激光焊接技術(shù)用于前縱梁、后縱梁，B 柱和 A 柱上邊梁等結(jié)構(gòu)，提升零部件連接強(qiáng)度。TRB 軋制變厚度板技術(shù)用在中通道的加強(qiáng)板與 B 柱的加強(qiáng)板中，滿足碰撞中變形和剛性支撐需求，還實(shí)現(xiàn)輕量化。

極氪 001 擁有“鋼筋鐵骨”的車身框架，采用極致潰縮吸能策略，減小對(duì)車內(nèi)乘員的沖擊力。比如防撞橫梁、車輪、吸能盒及縱梁、副車架等部位。

電池部位有“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，像航母水密隔艙，能避免電池爆炸、著火。

碰撞減緩測試中，正面碰撞車頭吸收能量，駕駛艙完整。側(cè)面碰撞側(cè)氣囊和側(cè)氣簾迅速彈出，B 柱和門檻抵御沖擊。追尾碰撞座椅和頭枕設(shè)計(jì)減少頸部受傷風(fēng)險(xiǎn)，還有自動(dòng)緊急制動(dòng)、車道偏離預(yù)警等主動(dòng)安全系統(tǒng)，能提前反應(yīng)降低碰撞嚴(yán)重程度。

總之，極氪 001 的被動(dòng)安全裝置在各方面表現(xiàn)出色，能有效降低傷害，是注重車輛安全性能消費(fèi)者的放心選擇。