極氪 001fr 在同級(jí)別車(chē)型中的最速優(yōu)勢(shì)十分明顯。它零百加速僅需 2.02 秒，這一成績(jī)遠(yuǎn)超眾多同級(jí)別車(chē)型。

其優(yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在以下方面。首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，搭載國(guó)內(nèi) TOP 級(jí)全棧 800V 高壓平臺(tái)、高性能永磁同步 4 電驅(qū)、ZVC 極氪扭矩矢量控制等核心技術(shù)，能提供 1300PS 最大馬力和 1280N·m 的最大扭矩。

其次，全球首發(fā)的 800V 麒麟電池和首創(chuàng)的電芯雙大面液冷技術(shù)，為電池的高效率充放電和電機(jī)的持續(xù)高功率輸出提供強(qiáng)大保障。

車(chē)輛的輕量化設(shè)計(jì)也功不可沒(méi)，比如全球最大的碳纖維車(chē)頂，比傳統(tǒng)玻璃車(chē)頂減重 65%，強(qiáng)度提升近 7 成。

在 100 - 200 的加速測(cè)試中，成績(jī)是 3.8 秒。0 - 400 米的加速成績(jī)僅需 9.41 秒，超過(guò)了布加迪威龍。

它在多個(gè)賽車(chē)場(chǎng)的刷圈成績(jī)也很出色，上海天馬賽場(chǎng) 1 分 05 秒 91 ，株洲國(guó)際賽車(chē)場(chǎng) 1 分 43 秒 53 ，珠海國(guó)際賽車(chē)場(chǎng) 1 分 42 秒 99 ，浙賽 1 分 37 秒 041。

此外，極氪 001FR 還新增了專屬的“彈射模式”，起步時(shí)間比正常加速快 0.02 秒，還有“超頻模式”，能讓最大馬力瞬間爆發(fā)，“萊科寧模式”下最大馬力能從 1265 匹提升至 1300 匹。

在剎車(chē)成績(jī)方面，10 腳剎車(chē)平均成績(jī)?yōu)?33.73 米，遠(yuǎn)超奧迪 RS e - tron GT 的 36.21 米。

而且極氪 001 FR 搭載全球首個(gè)量產(chǎn)交付的四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)，匹配性能領(lǐng)先的 100kWh 麒麟電池，最大充電倍率達(dá) 4C，僅需 15 分鐘就能讓電量從 10%充至 80%，強(qiáng)大的熱管理系統(tǒng)讓極氪 001 性能更出色。

總之，極氪 001fr 憑借超強(qiáng)動(dòng)力、先進(jìn)電池技術(shù)、出色輕量化設(shè)計(jì)、獨(dú)特加速模式和優(yōu)秀剎車(chē)性能等優(yōu)勢(shì)，在同級(jí)別車(chē)型中展現(xiàn)出了卓越的最速表現(xiàn)。