全球鷹gx7進(jìn)氣排氣改裝有其獨特的優(yōu)劣之處。

優(yōu)點方面，能明顯提升動力響應(yīng)。比如 1500 - 2800 的中段加速更順暢，一不小心就 3000 轉(zhuǎn)了；1800 轉(zhuǎn)左右的發(fā)動機振動和干澀嘶吼消失；開著空調(diào)，動力損失減輕；低轉(zhuǎn)速行車的抖動、頓挫感明顯減輕；發(fā)動機聲音變得低沉有力。而且，改裝后油耗沒有升高。

在改裝過程中，需要注意一些問題。

首先，風(fēng)隔的過濾性能至關(guān)重要，不能因便宜選擇劣質(zhì)風(fēng)隔，以免發(fā)動機吸入過多灰塵造成損傷。要選擇有多年進(jìn)氣系統(tǒng)改裝經(jīng)驗的大品牌，如 K&N、ARC、AEM、BMC 等，建議購買街道型產(chǎn)品。

其次，要注意溫度的影響，進(jìn)氣溫度越低越好，可選擇隔熱材質(zhì)，并遠(yuǎn)離高溫部位來提高進(jìn)氣性能。

再者，進(jìn)氣管的造型也有講究，風(fēng)箱造型越圓滑，進(jìn)氣管管路越直、越粗、管壁越圓滑，對高轉(zhuǎn)速更有利；適當(dāng)延長進(jìn)氣管長度和造型則有利于低扭輸出。但每輛車發(fā)動機扭矩輸出特性不同，改裝時需針對性設(shè)計，否則可能適得其反。

進(jìn)氣量并非越大越好，汽車改裝注重系統(tǒng)協(xié)調(diào)性。進(jìn)氣量大幅提升，而原廠的 ECU、活塞、排氣等沒跟上，可能導(dǎo)致怠速不穩(wěn)、抖動等問題。

常見的進(jìn)氣改裝方式，如原裝位風(fēng)隔，性價比不錯，能保證低扭并提高進(jìn)氣效率，但效果有限。改裝高性能空氣濾芯采用棉質(zhì)或海綿材料，進(jìn)氣效率更高更持久。碳纖維風(fēng)箱能降低進(jìn)氣溫度提高性能，但價格較高。

對于全球鷹 gx7 來說，像電瓶與進(jìn)氣移形換位、加大進(jìn)氣口等改裝方式，都能在一定程度上提升進(jìn)氣效果，但也要注意細(xì)節(jié)，比如改造后相關(guān)部件的固定、膠條開口的調(diào)整等。