要評(píng)估極氪 001fr 功率的優(yōu)劣，可以從多個(gè)方面來(lái)看。

首先，極氪 001fr 零百加速為 2.02 秒，0 到 200km/h 加速僅需 6.29 秒，這成績(jī)相當(dāng)出色。

實(shí)現(xiàn)這樣的加速，一是電池能極大功率放電，兆瓦級(jí)的放電功率保證車(chē)輛瞬間得到大功率動(dòng)力輸出。二是電機(jī)能承受大功率輸出，比如采用全球量產(chǎn)首發(fā)的四電機(jī)分布式電驅(qū)，用碳纖維材料包覆電機(jī)轉(zhuǎn)子。三是散熱出色，在放電產(chǎn)生大量熱能時(shí)能快速散去，不讓電機(jī)和電池過(guò)熱影響做功。四是車(chē)身結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高，能承受劇烈加速時(shí)的 G 值。

極氪 001fr 電機(jī)總功率達(dá) 930kW，相比特斯拉 Model S Plaid 的 750kW 有明顯優(yōu)勢(shì)，盡管加速成績(jī)差距不到 0.1 秒，但也能看出功率優(yōu)勢(shì)。而且，2 秒的零百加速成績(jī)近乎極限，即便 F1 賽車(chē)在這方面也稍遜。

再看極氪 001fr 的其他方面，它采用 800V 高壓平臺(tái)，外觀造型帥，整體跟極氪 001 相仿，前臉和吉利領(lǐng)克家族相似，貫穿式中網(wǎng)、蛙眼式大燈等，側(cè)面是標(biāo)準(zhǔn)轎跑風(fēng)格，黑頂溜背車(chē)頂、懸浮式碳纖維尾翼等增加運(yùn)動(dòng)性，大量碳纖維材質(zhì)空氣動(dòng)力學(xué)套件減輕重量、減小空阻。內(nèi)飾以黑紅為主，懸浮式中控屏內(nèi)置 8295 芯片，計(jì)算能力強(qiáng)大，車(chē)內(nèi)大量碳纖維材質(zhì)點(diǎn)綴提高質(zhì)感，有一體式運(yùn)動(dòng)座椅等。

總之，極氪 001fr 功率表現(xiàn)出色，在加速性能、技術(shù)配置等方面都展現(xiàn)出了強(qiáng)大的實(shí)力。