1.4te400 的保養(yǎng)成本不算高。

保養(yǎng)次數(shù)按行駛公里數(shù)計(jì)算，保養(yǎng)周期一般是 5000 公里一次。每次小保養(yǎng)主要檢查三電系統(tǒng)，費(fèi)用大概 200 元左右。

同一車廠產(chǎn)品中，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)費(fèi)用比自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)略高，但 10 萬公里就要更換渦輪是謬傳。比如大眾 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)，無論是老款的 EA111 還是現(xiàn)款的 EA211 都比較省心，用合成機(jī)油一萬公里保養(yǎng)一次，價(jià)格在 600 左右，這是正常水平。

而且 1.4T 發(fā)動(dòng)機(jī)不像 1.8/2.0 的發(fā)動(dòng)機(jī)問題多，保養(yǎng)維修成本不高。通常二類修理廠更換渦輪費(fèi)用大概 5000 元，4S 店因人工成本高價(jià)格略高，但也不會(huì)超過萬元。

與 2.0L 自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)相比，1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)雖動(dòng)力更強(qiáng)，但后期保養(yǎng)成本稍高，因?yàn)槠鋬?nèi)部結(jié)構(gòu)和零件更精密，保養(yǎng)要求也更高。

不過在高速行駛時(shí)，1.4T 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)更省油。

總之，1.4te400 的保養(yǎng)成本相對(duì)合理，不會(huì)給車主帶來過大的經(jīng)濟(jì)壓力。