極氪 001 新能源的續(xù)航能力非常出色。

它擁有同級唯一可選裝的 140kWh 超大電池包，CLTC 工況下最大續(xù)航可達 1032km，遠超 Model Y 的 688km 和阿維塔 12 的 700km。

新款極氪 001 實測續(xù)航里程能達 586 公里，續(xù)航達成率 83%。其搭載 100kWh 電池的 YOU 版車型，CLTC 工況標稱續(xù)航里程 656 公里。

日常使用，比如住天津在北京上班滿電起碼能跑兩個來回。春節(jié)回家也無需擔心續(xù)航，能輕松享受路途。

極氪 001 超長續(xù)航依靠一系列技術和配置。全系配備 800V 高壓系統(tǒng)，還有 95kWh 和 100kWh 兩種電池容量可選。新款車型進行了多達 118 處的全面升級。

在實際測試中，從杭州出發(fā)途經(jīng)多地涵蓋多種路況，續(xù)航實力得到充分驗證。

極氪 001 擁有卓越的動能回收系統(tǒng)，能量回收等級豐富，包括低、中、高三級可調，以及 One-Pedal 模式，可靈活選擇降低能耗增加續(xù)航里程。

大容量電池是冬季續(xù)航基礎，駕駛習慣也很關鍵，它提供多種駕駛模式如“舒適”和“經(jīng)濟”模式。合理使用空調和加熱系統(tǒng)能有效降低能耗，熱管理是冬季續(xù)航重點，其 PTM 五維熱管理系統(tǒng)整合多種功能，直接式熱泵系統(tǒng)制熱快電耗低能提升約 15%續(xù)航里程。

智能化方面，手機 APP 提供遠程溫控功能，電池溫度管理功能會根據(jù)氣溫自動調整。

極氪 001 極充實測成績首次曝光，充電 5 分鐘 NEDC 續(xù)航增加 120 公里。在極氪自建的極充樁上，30 分鐘即可將 SOC 從 10%充電至 80%。

為確保充電高效，針對整條充電鏈路進行了技術優(yōu)化，云端 BMS 系統(tǒng)全程監(jiān)測確保電池安全。搭載 100kWh 電池包，在 NEDC 工況下最大續(xù)航里程達到 712km。

實測極氪 001 從廣州市出發(fā)到廣西省北海市，全程約 565 公里，風阻系數(shù)僅為 0.23Cd，出發(fā)時電量 91%表顯可跑 560km，為接近極限狀態(tài)電量干到 20%以下再補能，15%為城市路段，85%為高速路段，高速后時速維持在 110 - 120km/h 之間，全程經(jīng)濟模式行駛。

高速行駛近 57km，平均車速 70km/h 上下，掉了 68km 續(xù)航里程，電耗 20.6kWh/100km。繼續(xù)行駛 155.9km 后遇大堵車，掉了 181km 續(xù)航里程，打折率 8.5 折左右。后半程路況順暢，時速 110km/h 續(xù)航行駛，電耗 16kWh/100km，比官方公布的 ME 版百公里耗電量 17.5kWh/100km 還低。歷經(jīng) 6 個小時行駛，電量 18%，累計行駛 355km，表顯續(xù)航剩余 110km，總續(xù)航預計可達 450km，綜合打折率 8.03 折左右。