極氪001白車身在碰撞中的表現(xiàn)怎樣?

極氪001白車身在碰撞中的表現(xiàn)非常出色。

車身材料方面,低強鋼占14%,高強鋼2.3%,先進高強鋼28%,熱成型鋼19%,主要用于A/B柱、上邊梁、頂蓋前橫梁、中通道、后防撞梁等關鍵部位,鋁板7%用于前后門、機蓋等區(qū)域,鋁型材9%用于門檻梁、前防撞梁、前縱梁等區(qū)域。這些材料能有效提高碰撞安全性。

B柱加強板采用TRB技術,可靈活調(diào)整零件厚度和強度。重點部位加強使用超高強度熱成型鋼,頂壓承重可達約11.5噸。

車身連接工藝多樣,有點焊4015個、凸焊182個、弧焊6698mm、激光焊接62mm、SPR 182個、FDS 182個、螺接83個。SPR即自沖鉚,可連接不同種類金屬。FDS為螺栓自動擰緊技術。

極氪001基于SEA浩瀚智能進化體驗架構打造,實現(xiàn)了電池結構和車身結構的一體高強度設計。采用超高強度熱成型鋼+7系鋁合金的鋼鋁混合車身設計,車身扭轉剛度達到40000N·m/deg。重點部位如A柱、B柱、車頂框架選用超高強度熱成型鋼,強度是普通鋼材的34倍,能有效抵抗碰撞沖擊,保證電池艙和乘員艙安全。

車輛外圍碰撞潰縮區(qū)域使用6系和7系鋁合金,兼顧碰撞潰縮卸力、車身輕量化和行人保護。在正面25%偏置碰撞時,會啟動脫輪卸力機制,主動切斷高剛性前輪,分散撞擊能量,避免二次碰撞和輪轂侵入乘員艙。正面碰撞時采用正面碰撞電機下沉技術,碰撞形變波及副車架后電機安裝點主動脫開,電機下沉改變沖擊方向,降低傳遞到乘員艙的能量。

側面碰撞測試采用“九宮格”防撞結構設計,側面結構侵入量轎車最佳,能承受約71.4噸側向柱碰瞬間沖擊力。每隔12.7cm進行一次側柱碰測試,共15個點,遠超行業(yè)標準,保證乘員生存空間。

輔助安全測試方面,ZAD智能駕駛輔助系統(tǒng)取得113.78的歷史最高分,是唯一車輛輔助系統(tǒng)3項滿分的車型,搭載雙7nm Mobileye EyeQ5H智能駕駛芯片和Falcon Eye Vidar鷹眼視覺融合感知系統(tǒng),有效預防和降低行車風險。

車內(nèi)乘員和車外行人安全性均獲G最高評分,耐撞性與維修經(jīng)濟性指數(shù)獲A級評價。三電安全上采用NTP無熱蔓延防控技術,有6大安全防護措施,確保電池包外不怕撞內(nèi)不起火更不怕涉水。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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