極氪 001 24 款的舒適性那是相當(dāng)不錯。

座椅方面，前排座椅坐姿高，皮質(zhì)細(xì)膩，包裹性和支撐性都很好，還有通風(fēng)、加熱和按摩功能，能大大緩解駕駛疲勞。

后排座椅包裹性稍弱些，但比多數(shù)轎車強(qiáng)，坐墊軟，雖說地板高可能導(dǎo)致大腿懸空，可它有電動調(diào)節(jié)和放倒功能，頭枕有側(cè)翼支撐，還有老板鍵能在中控屏調(diào)節(jié)后座。

行駛舒適性上，懸架調(diào)校出色，底盤高級，電磁感應(yīng)和空氣懸架能很好地過濾路面顛簸，特別適合日常通勤。

噪音控制也特別棒，雖說車窗不是雙層玻璃，還是無框車門，可隔音降噪效果很好，中低速和中高速行駛車內(nèi)都很安靜，風(fēng)噪和路噪都不明顯。

座椅舒適進(jìn)出表現(xiàn)也優(yōu)秀，坐墊可向外延展 50 毫米，靠背與座墊側(cè)翼可調(diào)節(jié)，采用高檔材料，有良好的支撐和過濾震動效果。

在舒適模式下，日常城市駕駛加速有推背感但不暴躁，像中大排量自吸車，動力響應(yīng)不錯，懸掛系統(tǒng)平衡了舒適和操控，過溝坎時空氣懸掛舒適，習(xí)慣油車的車主也能適應(yīng)，車速超 130 懸掛高度自動調(diào)低，高速過小溝可能感覺硬。

總之，極氪 001 24 款在同價位車型中乘坐舒適度很有競爭力，舒適性方面表現(xiàn)出色，有很多亮點。