進(jìn)口標(biāo)致 3008 的操控性還是不錯(cuò)的。

它繼承了標(biāo)致特有的轉(zhuǎn)彎靈活、轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)的優(yōu)秀基因，方向很輕，這讓駕駛者在駕駛過(guò)程中能輕松掌控車輛方向。

在懸掛方面，法國(guó)車底盤(pán)表現(xiàn)杠杠的，后懸雖說(shuō)不像想象中那么完美，但也能提供一定的支撐。

不過(guò)，因?yàn)檐嚿砀叩木壒剩惶m合激烈駕駛，保持勻速駕駛會(huì)更享受。

而且后排懸掛較硬，過(guò)坎時(shí)要減速，不然會(huì)有明顯顛簸。

與一些運(yùn)動(dòng) B 級(jí)車相比，操控性還是有一定差距，比如 BMW、銳志、新福 2.0 等，但在 SUV 里算不錯(cuò)的。

為了安全，千萬(wàn)不要搞極限動(dòng)作。

總之，進(jìn)口標(biāo)致 3008 的操控性能有其優(yōu)點(diǎn)和不足，能滿足日常駕駛需求，對(duì)于追求極致操控體驗(yàn)的用戶可能不是最佳選擇。