奧迪 S5 硬頂敞篷在高速行駛時(shí)風(fēng)噪是相對(duì)較大的。

這主要因?yàn)槠涑ㄅ竦脑O(shè)計(jì)特點(diǎn)，在高速行駛時(shí)氣流通過(guò)的空間和方式發(fā)生改變，容易產(chǎn)生較大的風(fēng)噪。

但也并非完全無(wú)法改善，比如可以通過(guò)加裝車門密封橡膠條等方式，增強(qiáng)車輛的密封性，從而在一定程度上降低風(fēng)噪。

奧迪 S5 敞篷版搭載的動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，其 3.0L V6 機(jī)械增壓引擎在提供強(qiáng)大動(dòng)力的同時(shí)，CO2 的排放量控制得較好。

其敞篷開(kāi)合速度快，在海濱公路上以 80mph 的車速巡航時(shí)，隔音效果令人驚嘆，就像坐在硬頂車?yán)镆粯影察o，這是其軟頂敞篷的一大優(yōu)勢(shì)。

奧迪 S5 敞篷版在高速行駛時(shí)，車身穩(wěn)定性不錯(cuò)，即便在較高的速度下也能保持較好的操控。而且 Quattro 四驅(qū)系統(tǒng)在彎道中能自動(dòng)給外側(cè)后輪加速，幫助車輛找準(zhǔn)彎道軌跡，提高過(guò)彎速度和安全性。

總的來(lái)說(shuō)，奧迪 S5 硬頂敞篷在高速行駛時(shí)風(fēng)噪問(wèn)題存在，但車輛在動(dòng)力、操控和穩(wěn)定性等方面有著出色的表現(xiàn)。

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