試駕極氪 X 需注意以下事項(xiàng)：

1. 空間方面：極氪 X 車頂在 C 柱后才略有下降，上車時頭部空間足夠，無壓抑感。后排座椅活動空間不受限，軸距 2.75 米，腿部空間寬裕能伸直腿，腳可放前排座椅下，座椅舒適度好。但對于身高 1.8 米的成年男性，后排空間可能不太舒適，坐墊較短、腿部活動空間受限，后排車頂無扶手。

2. 門把手：極氪 X 采用獨(dú)特的隱藏式門把手，通過可折疊擋板和內(nèi)置的敏感傳感器實(shí)現(xiàn)解鎖，擋板后有空腔。

3. 儲物空間：車門和中控臺有大儲物空間，但沒有傳統(tǒng)手套箱，車輛證件等物品可存放在前排座椅中間扶手箱，說明書已數(shù)字化可在中控屏找到。

4. 駕駛模式：四驅(qū)版有 315kW 總輸出功率和 543N.m 最大扭矩，有低耗、標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動三種駕駛模式，僅影響加速強(qiáng)度。低耗和標(biāo)準(zhǔn)模式下油門反應(yīng)溫和，運(yùn)動模式可實(shí)現(xiàn) 3.8 秒零百加速。

5. 懸架調(diào)整：懸架針對歐洲需求調(diào)整了轉(zhuǎn)向控制程序和懸掛系統(tǒng)，急彎表現(xiàn)順暢，轉(zhuǎn)向不足會提前警告，轉(zhuǎn)向反應(yīng)敏捷，后橋分配更多扭矩的“運(yùn)動”模式下操控更敏銳靈活。

6. 能量回收：調(diào)節(jié)回收制動需進(jìn)入觸屏菜單，無法通過方向盤撥片或按鈕完成，且無滑行模式。行駛中顯示屏提供續(xù)航和耗電信息，電池電量百分比在觸屏子菜單中顯示。

7. 輪胎和噪音：輪胎為 Continental EcoContact 6 Q ，可自我修補(bǔ)小孔和降低滾動噪音，顯示屏能看到輪胎充氣壓力和溫度。

8. 能耗和充電：試駕近 150km ，平均消耗約 21kWh。導(dǎo)航設(shè)置充電站為目的地時會提前預(yù)熱電池，最大直流充電功率 150kW，交流充電器標(biāo)準(zhǔn)功率 22kW ，但非標(biāo)配。