極氪 009 便宜是營銷策略嗎?

極氪 009 便宜不是營銷策略。

首先,極氪 009 此次降價但不減配,之前的版本核心配置基本相同。

其次,極氪品牌定位高于吉利,產(chǎn)品定位和定價起步不能低,不是靠低價吸引客戶,而是把配置、性能、設(shè)計拉滿硬剛對手。

而且純電 SUV 市場玩家眾多,競爭激烈,極氪選擇相對冷門的純電動 MPV 是從品牌營銷角度出發(fā)。

再者,極氪 009 有人將車標(biāo)換成勞斯萊斯竟毫無違和感,配置重新詮釋了豪華、安全和智能。其定價不是太貴而是太便宜,對標(biāo)車型是售價超百萬的豐田阿爾法。

雖然 MPV 市場小眾,但這恰是極氪所看重的。極氪 009 降價是綜合多種因素的結(jié)果,不是單純的營銷策略。

75%的購買者是上市公司 CEO、企業(yè)高管、公眾人物,說明其產(chǎn)品有獨(dú)特魅力和價值。極氪 009 有機(jī)會在純電 MPV 領(lǐng)域脫穎而出,為極氪品牌和吉利汽車帶來積極影響。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

理想L6
理想L6
24.98-27.98萬
獲取底價
邁騰
邁騰
17.49-24.69萬
獲取底價
問界M5
問界M5
22.98-24.98萬
獲取底價

最新問答

2023年針對舊車過戶的費(fèi)用減免政策確實(shí)存在,具體涵蓋經(jīng)營模式、親屬關(guān)系、車輛類型、地域政策等多重場景。這些政策通過對特定交易場景的費(fèi)用減免與流程優(yōu)化,切實(shí)降低了二手車交易成本。例如,符合“不預(yù)付車款、賣方直開發(fā)票給買方、按總價款結(jié)算并另收
百路馳KO3在抓地力、耐用性與外觀上實(shí)現(xiàn)全面升級,更適合追求高階越野性能的愛好者,而KO2作為經(jīng)典款則能滿足基礎(chǔ)越野與日常駕駛需求。作為百路馳旗下兩款備受認(rèn)可的AT輪胎,KO2憑借三層胎側(cè)防護(hù)、自鎖式花紋塊等技術(shù),在阿拉善沙漠穿越、川藏線混
商務(wù)場合中,開奔馳更有面子。作為汽車的發(fā)明者,奔馳在中國市場的品牌影響力深厚,其端莊優(yōu)雅的外形、注重細(xì)節(jié)的豪華內(nèi)飾,以及“三叉星輝”所承載的成功符號,契合商務(wù)場景對“體面感”的核心需求。無論是早期影視作品中商界大佬的座駕聯(lián)想,還是中大型車如
長城炮6×6皮卡的官方宣傳圖片與實(shí)車圖片目前未發(fā)現(xiàn)明顯差異,官方發(fā)布的信息中也未提及兩者存在不一致的情況。作為長城炮家族的硬核車型,這款6×6皮卡憑借5把電控差速鎖、氮?dú)鉁p震器等專業(yè)配置,以及3.0T混動系統(tǒng)帶來的強(qiáng)勁動力,成為越野愛好者關(guān)
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家