影響北京現(xiàn)代汽車價(jià)格的因素主要有以下這些。

地域因素：大城市的物價(jià)水平高，車價(jià)相對(duì)會(huì)高，小城市物價(jià)低，車價(jià)也相對(duì)低。

車齡因素：新車價(jià)格高，二手車隨著車齡增長價(jià)格逐漸降低。

配件因素：不同配置和配件會(huì)影響價(jià)格，比如配備四驅(qū)的車型通常較貴。

里程因素：里程數(shù)越低，車的售價(jià)越高。

車型更新?lián)Q代因素：在中國更新?lián)Q代慢，會(huì)影響價(jià)格。

市場(chǎng)競(jìng)爭因素：競(jìng)爭對(duì)手如東風(fēng)悅達(dá)起亞的價(jià)格調(diào)整，會(huì)促使北京現(xiàn)代調(diào)整價(jià)格以搶奪市場(chǎng)。

優(yōu)惠活動(dòng)因素：為吸引消費(fèi)者，北京現(xiàn)代經(jīng)常推出優(yōu)惠活動(dòng)，像降價(jià)、送禮品等，這會(huì)導(dǎo)致車價(jià)下降。

銷量因素：銷量低迷時(shí)，降價(jià)成為刺激銷售的必然選擇。

排放標(biāo)準(zhǔn)因素：國標(biāo)排放標(biāo)準(zhǔn)的變化，如執(zhí)行“國 6B”標(biāo)準(zhǔn)，會(huì)促使汽車清庫存從而降價(jià)。

品牌定位因素：現(xiàn)代汽車品牌定位為提供高性價(jià)比產(chǎn)品，價(jià)格相對(duì)較低。

規(guī)模經(jīng)濟(jì)和技術(shù)進(jìn)步因素：大規(guī)模生產(chǎn)和技術(shù)研發(fā)投入降低了成本，從而能使車價(jià)降低。

政府政策因素：減稅、補(bǔ)貼等政策有助于降低車價(jià)。