極氪 009 最新的安全性能有不少提升。

一是在模擬連環(huán)追尾場(chǎng)景中，以 60km/h 車速追尾 19 噸無(wú)防撞梁大貨車，碰撞后安全氣囊及時(shí)點(diǎn)爆彈出，ECall 安全系統(tǒng)自動(dòng)接通，自動(dòng)點(diǎn)亮雙閃，座艙結(jié)構(gòu)完整，整車車門可正常打開，前方 A 柱形變吸能，后方 A 柱堅(jiān)挺，B 柱無(wú)形變。A 柱強(qiáng)度高達(dá) 2000Mpa，采用三角形雙 A 柱設(shè)計(jì)能承受巨大撞擊能量。

二是整車抗扭轉(zhuǎn)剛度達(dá)到 36450N·m/deg，是傳統(tǒng) MPV 的 3 倍以上，后端車身采用一體式壓鑄鋁制結(jié)構(gòu)，車尾焊點(diǎn)少，變形量小，剛度提升。在電池安全上，用十宮格鋁制門檻防撞梁保護(hù)電池組，碰撞時(shí)能逐級(jí)潰縮緩沖。

三是新增兩套重要安全技術(shù)，一體式壓鑄的 C 環(huán)座椅將白車身與二排座椅剛性連接能有效抵御側(cè)面碰撞，隨型安全氣囊不僅能覆蓋頭胸并調(diào)節(jié)角度，座椅腿部也有氣囊能在乘客躺倒時(shí)將其固定在座椅上。

四是雙 A 柱設(shè)計(jì)，搭配 CBS 加強(qiáng)技術(shù)，A 柱結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高于行業(yè)頂尖水平，保證了乘員艙結(jié)構(gòu)安全，還成功通過(guò) 30 噸混凝土攪拌車動(dòng)態(tài)頂壓測(cè)試。

五是采用一體式壓鑄鋁車身，特別是全球量產(chǎn)最大一體式壓鑄后端鋁車身，焊接點(diǎn)減少近 800 個(gè)，遇沖擊時(shí)彎曲剛度提升 11%，變形量減少 16%，確保車身后部安全，還能降低維修成本。

六是創(chuàng)新“十宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)，側(cè)邊梁采用行業(yè)最厚的 133mm 鋁制側(cè)面，內(nèi)部十宮格結(jié)構(gòu)長(zhǎng)達(dá) 2252mm，防撞梁能抵御約 60 噸沖擊力，保護(hù)車內(nèi)乘客及電池安全。

七是配備 720 度主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)，全方位提升智能安全性能。

八是雙側(cè)電動(dòng)滑移門進(jìn)行專項(xiàng)強(qiáng)化，配合緊急狀態(tài)車門解鎖系統(tǒng)，降低側(cè)面碰撞傷害。此外，兒童安全座椅固定裝置、多氣囊系統(tǒng)等配置，也讓極氪 009 的安全性能更出色。