影響極氪 001 性能的關鍵因素主要有以下這些。

電機類型、功率和扭矩對加速性能影響很大。像普通雙電機版本的極氪 001 經濟模式零百加速約 3.8 秒，新款采用衢州極電的電機總功率和總扭矩提升，零百加速時間能加快半秒，實測最好成績達 3.69 秒。

雙電機四驅車型通常比單電機后驅車型加速快，高性能的極氪 001 FR 零百加速成績達 2.07 秒，這得益于采用四電機分布式電驅、優(yōu)化電機布局和體積、配備扭矩矢量控制系統(tǒng)以及高性能配置如賽車級剎車盤、卡鉗、避震和碳纖維空氣動力學套件等。

車輛整備質量也很關鍵，更輕的車身能提升加速性能。

電池類型和電量影響動力輸出，純電動車的特殊性使得極氪 001 沒有變速箱換擋動作，踩下電門就能迅速爆發(fā)強大動力。

8 層發(fā)卡式扁線定子繞組技術能提升電機槽滿率，降低熱衰減，保障連續(xù)多次加速時的性能穩(wěn)定。

轉向的指向性是衡量操控水準的重要因素，極氪 001 配備可變傳動比轉向器，實現(xiàn)轉彎響應迅捷、原地轉向便捷、直行舒適度高三者兼顧，最小轉彎半徑 5.9 米。

智能驅動力矩分配系統(tǒng)與扭矩矢量分配制動系統(tǒng)配合實現(xiàn)四個車輪獨立扭矩分配，讓車輛對轉向命令反應迅速，轉向反應準確，改善轉向不足。

底盤穩(wěn)定性也至關重要，底置電池降低車輛重心，極氪 001 達成前后 50:50 的軸荷比，弱化過彎轉向不足或過度，提升車身穩(wěn)定性。前雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架組合，保障輕量化同時使前輪接地面積最大化，抓地力更好，后懸架 Integral Link 形式保證優(yōu)秀極限操穩(wěn)性能還節(jié)省布置空間，高性能空氣彈簧可切換離地間隙 117-200mm。