問(wèn)

極氪 001 試駕的噪音控制效果如何？

極氪 001 試駕的噪音控制效果相當(dāng)出色。

在風(fēng)噪和胎噪抑制方面做得特別好，100km/h 車(chē)速下車(chē)內(nèi)噪音僅 58dB，120km/h 車(chē)速下也才 65dB。

城市道路中能隔絕細(xì)碎顛簸路面噪音，坑洼路面能展現(xiàn)底盤(pán)韌性。

其“傘頻”降噪黑科技類(lèi)似降噪耳機(jī)可抵消電磁噪音，加厚玻璃設(shè)計(jì)讓即便在 16500r/min 高轉(zhuǎn)速下車(chē)內(nèi)仍安靜。

靜音電吸門(mén)關(guān)門(mén)無(wú)聲，帶來(lái)百萬(wàn)豪車(chē)級(jí)靜謐體驗(yàn)。

座椅面料如 Monaco NAPPA 全粒面頭層真皮有助于提升 NVH 表現(xiàn)，柔軟舒適度提升 30%，透氣性、耐磨損和耐污性能良好。

噪聲表現(xiàn)上，低速堪稱(chēng)頂級(jí)，高速屬于高級(jí)水平，前排達(dá) D 級(jí)車(chē)水準(zhǔn)，后排稍遜但也不錯(cuò)。

高速行駛時(shí)，風(fēng)噪和胎噪控制到位，車(chē)速 100 公里/小時(shí)左右，前后排聊天不用刻意放大音量，驅(qū)動(dòng)電機(jī)高頻嘯叫控制不錯(cuò)，前排感受不到明顯電機(jī)噪音。

總之，極氪 001 試駕的噪音控制效果讓人滿(mǎn)意。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表，不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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