極氪 001 全新車的動力表現(xiàn)相當出色。

它采用全棧 800V 的高壓平臺，四驅雙電機的綜合功率達到了 580kW，總扭矩 810N·m，官方給出的四驅車型零百加速成績僅為 3.3 秒。后驅版本單電機做到了 422 馬力/5.9 秒“破百”的好成績。

實測中，在水泥混凝土路面連續(xù)測試 5 次，最好成績?yōu)?3.69 秒，0-400m 加速僅用 11.11 秒，撞線車速 219km/h，達到超跑級別水平。

新款極氪 001 還提供了 10 種駕駛模式，包括 001 FR 同款的競速模式、彈射模式和漂移模式，可玩性更高。

在續(xù)航及補能方面，新車配備了 100kWh 麒麟電池和 95kWh 神行電池，再加上 800V 技術，從 10%充至 80%，95 千瓦時車型需要 11.5 分鐘，100 千瓦時車型需要 15 分鐘。兩驅車型最大功率 310 千瓦，四驅車型最大功率 580 千瓦，相比現(xiàn)款車型均有所提升。四驅版車型的 0-100 公里/小時加速時間為 3.3 秒，相比現(xiàn)款提升了 0.5 秒。續(xù)航方面，根據(jù)車型不同，新車提供 675km、705km 和 750km 等多種版本。

日常用車中，經(jīng)濟和舒適模式下動力存在一定遲滯，電門初段響應不夠直接，但整體線性度尚可。調試得更跟腳些會讓駕駛員在擁堵路況下更易掌控跟車節(jié)奏。

總的來說，極氪 001 動力強勁，能滿足多數(shù)用戶對動力的需求。