極氪 001 的馬力能滿足日常駕駛需求。其不同版本馬力有所不同。

后驅(qū)版車型最大功率 310 千瓦 422 馬力，最大扭矩 440 牛米，0-100 公里/小時(shí)最短加速時(shí)間為 5.9 秒。

四驅(qū)車型系統(tǒng)綜合功率 580 千瓦 789 馬力，最大扭矩為 810 牛米，0-100 公里/小時(shí)最短加速時(shí)間為 3.3 秒。

單電機(jī)版車型最大功率 200 千瓦，最大扭矩 384 ?！っ住?/p>

這樣的動(dòng)力配置，日常城市駕駛，后驅(qū)版的動(dòng)力足夠。要是追求更強(qiáng)勁的動(dòng)力和加速體驗(yàn)，四驅(qū)版則更好。

動(dòng)力響應(yīng)方面，極氪 001 相當(dāng)出色。電門響應(yīng)速度快，動(dòng)力輸出線性，提速平穩(wěn)，在運(yùn)動(dòng)模式下動(dòng)力響應(yīng)更快。

在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，動(dòng)力有一定遲滯，但整體線性度良好，容易掌控。

在實(shí)際駕駛中，即便入門版 422 馬力、5.9 秒破百，對(duì)家用車也綽綽有余。

而且極氪 001 調(diào)校值得夸獎(jiǎng)，雖然動(dòng)力儲(chǔ)備充足，但開起來并不竄，在經(jīng)濟(jì)和舒適模式下，動(dòng)力來得很線性、很跟腳。

此外，極氪 001 還有其他優(yōu)勢(shì)。底盤方面表現(xiàn)出色，前雙叉臂加后多連桿的懸架組合，搭配雙腔空氣懸架，濾振效果好，能適應(yīng)多種路況，加速抬頭、剎車點(diǎn)頭和變道側(cè)傾抑制良好，底盤厚重兼顧舒適與操控。

操控方面，方向盤輕重隨駕駛模式變化，運(yùn)動(dòng)模式下方向盤變重，剎車踏板線性有力，整體容易上手。