極氪 001 最新的用戶評(píng)價(jià)整體不錯(cuò)。

不少用戶覺得這是輛好車。像車主“TT”稱，從油車轉(zhuǎn)電車需適應(yīng)，比如下腳沒輕沒重會(huì)致電耗高，停車因車長 5 米、寬 2 米有困擾，但適應(yīng)后各方面滿意，動(dòng)能很強(qiáng)。

車主“土豆先生”自駕游體驗(yàn)佳，出發(fā)時(shí)剩余 572 公里、電量 92%，抵達(dá)目的地顯示 429 公里，駐車還看 40 分鐘電視消耗電量 24%，返途表現(xiàn)也好，往返溫差大但續(xù)航未因低溫受太多影響，續(xù)航實(shí)際使用率打 75 折，表現(xiàn)可以。

極氪 001 雖是中期改款車型，變化卻不亞于換代。造型設(shè)計(jì)上，前后杠造型小幅調(diào)整，讓車身不再“微胖”顯苗條，少了厚重感，車頂新增全系標(biāo)配的激光雷達(dá)。

充電方面，快充口和慢充口集成一邊，日常使用方便，全系變?yōu)?800V 平臺(tái)，方便快捷。

車內(nèi)采用和 001 FR 同樣設(shè)計(jì)，屏幕分辨率 2.5K，邊框變小，芯片升級(jí)為 8295，車機(jī)卡頓現(xiàn)象幾乎不再發(fā)生，圓弧形儀表和 AR-HUD 也是 FR 同款，顯示清晰度和內(nèi)容都有提升。

動(dòng)力上，前電機(jī)功率 270kW，后電機(jī)功率 310kW，零百加速僅 3.3 秒，加速成績出色，不過要量力而行。

底盤全系標(biāo)配雙腔空氣懸掛，軟和硬調(diào)節(jié)范圍大，能舒適能運(yùn)動(dòng)。